铁路调车平面牵出线作业标准
 
    颂布时间： 
    颂布单位： 铁道部
    文号： 
 
    铁路调车平面牵出线作业标准 GB/T7178.5
    中华人民共和国国家标准
    铁 路 调 车 作 业 标 准
    铁路调车平面牵出线作业标准 GB/T7178.5—1996
    The operating standard for railway shunting 代替GB7178.5—87
    Railway shunting the operating
    Standard for the shunting neck

    1 范围

    本标准规定了铁路调车平面牵出线作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。

    本标准适用于国家铁路、地方铁路、专用铁路的平面牵出线解体列车及摘挂整场技术作业。

铁路调车平面牵出线作业程序图
    图空

    铁路调车平面牵出线作业标准

作业程序

岗位要求

说明事项

程序

项目

内容

作业人员

技术要求

一、连挂作业

1.作业联系

⑴布置联系

调车长

①根据计划要求，了解作业准备情况，通知司机开始作业。

项目2与项目1平行作业

⑵指挥动车

调车长

②显示起动信号，指挥司机动车。

2.准备进路

⑴请求挂车

扳道长（员）

①按计划要求，在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。

⑵准备进路

信号长（员）

②按规定准备进路，确认进路开通正确。

⑶立岗还道

扳道长（员）

③显示道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。

3.连挂车列

指挥挂车

调车长

①接近车列下车，确认排风完了。②显示连结信号，指挥机车连挂。

二、牵出车列

1.联系牵出

⑴信号联系

制动员

①提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长显示联络信号，向调车长显示起动信号。

⑵指挥动车

调车长

②向车列开口处或末端制动员显示联络信号，确认制动员显示起动信号后，向司机显示起动信号。

2.准备进路

⑴请求作业

扳道长（员）信号长（员）

①与车站值班员联系，请求牵出。

⑵准备进路

扳道长（员）信号长（员）

②按规定准备进路，确认进路开通正确。

⑶立岗还道

扳道长（员）

③得到调车人员或司机要道信号后，显示道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。

3.起车牵出

⑴确认信号

制动员调车长

①确认车列起动无误，向调车长显示好了信号。②确认开口处或末端制动员的好了信号，注意调车人员上车及安全等情况向司机显示好了信号。

遇特殊情况后，连结员不能确认牵出车列最后一辆车号时，由调协 一长负责确认

⑵核以确认

连结员

③车列牵出，按计划查对车数，核对提钩处风管摘开、无抱闸车及牵出车旬最后一辆车号正确。

⑶指挥停车

调车长

④根据作业计划确认车列停车所需位置，指示司机停车。

三、溜放车辆

1.作业联系

⑴联系溜放

调车长

①听取有关人员准备好了的报告，按计划指示开始溜放。

⑵汇报上岗

制动长制动员连结员

②向调车长报告准备好了。③手闸制动，试闸良好后，向调车长或连结员显示试闸良好信号。④检查核对车组无误，确认制动员试闸好了信号后，向调车长报告或显示好了信号。

2.进路确认

⑴准备进路

扳道长（员）

①按规定准备进路，确认进路开通正确。　　　　　　　　　　②连续溜放第一钩执行要道还道制度（电气集中设备除外）

　

⑵对道确认

调车长连结员

③非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，指示开始作业。

3.溜放车辆

⑴掌握溜放

调车长

①开放（或显示溜放）信号。根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握溜放速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。②发现异常情况，果断处理。

　

⑵提钩作业

连结员

③按计划查对车数，大组车核对车号，随时确认驼峰信号机或调车长手信号的显示状态。根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现民常情况，及时报告或采取停车措施。

　

⑶扳道作业

扳道长（员）信号长（员）

④按计划正确扳道，立岗监视溜放车组走行。⑤做到溜放车组间隔不足规定距离不扳；未过联动道岔不扳；有压标车或有侧面冲突的可能时不扳。⑥发现异常情况，果断采取措施处理。

溜放车组间隔距离由《站细》规定

⒋制动作业

⑴手闸制动

制动员

①手闸制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行调闸。②试好闸后，向连结员显示试闸良好信号。③正确观速观距，观前顾后，均衡调速，稳妥连挂。④多人制动一车组，以第一位制动员为主；其他帽动员听从第一位制动员指挥。⑤制动完了，松开手闸。

　

⑵脱鞋制动

制动长(员)

①根据计划,掌握关键、重点股道、人员技术、停留车位置、气候条件，监视各股道车组走行，认真观速观距，正确调速。②发生危及行车安全情况时，及时采取措施或向制动人员报警。③一批作业完了，及时将铁鞋归位、摆齐。

　

⑶铁鞋制动

制动员调车长

①根据计划钩序、辆数、空重、难易行线、停留车位置、车辆走行、气候条件，采取相应的下鞋办法。但单个车辆必须一车三鞋单轨双基本，小组车必须下基本鞋。②选择适宜地点，准备足够良好的铁鞋，遇天气不良或钢轨有油渍、盐、碱、冰、雪、霜等情况时，撒好沙子，正确观速观距，适时准确安放铁鞋，做到安全连挂或车组间天窗不大于4m。③一批作业完了，及时撤除鞋，归位、摆齐。④压鞋时，应按《站细》规定处理。根据作业进度，或在一批作业完了，及时按排取出。

四、摘挂作业

⒈作业联系

作业联系

调车长

①根据计划要求，通知有关人员做好摘挂车整场准备。②需越区作业时，同时通知联系越区。

　

⒉准备进路

⑴准备进路

扳道长（员）信号长（员）

①按规定准备进路，确认进路开通正确。

⑵立岗还道

扳道长（员）

②得到调车人员或司机的要道信号后，显示股道号码及道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行

⒊确认动车

确认动车

调车长

①推进运行时，确认扳道长（员）股道号码及道岔开通信号，集中区确认调车信号，瞭望进路，指挥运行。②单机或牵引运行时，向司机显示起动信号，指示动车。

⒋连挂车辆

⑴检查线路

制动员

①检查线路、车辆停留、货物装载、调整钩位。

⑵推送车辆

调车长制动长（员）调车长连结员制动员

②推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。确认停留车位置困难时，派人显示停留车位置信号。③应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。④中转信号人员位置适当，正确及时一致地中转信号。

⑶连挂车辆

调车长连结员制动员

⑤连挂车辆正确及时显示十、五、三车距离信号（单机除外）。并听取司机鸣笛回示，没有回示，立即显示停车信号。⑥连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，必须顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，须采取安全措施。⑦推送或牵出车辆前，按规定确认车列挂妥。