铁道部最新答记者问：新客规增加了许多惠及广大旅客的便民利民措施，如儿童票身高上限提高、购买学生票由以往限定户籍所在地改为父母居住地、按已乘区间对无票乘车加收票款、主动补票不再加收票款、出站不再回收车票等等。同时，也增加了一些新的管理措施。

　　12月1日起，铁道部实施了新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》，立马引发了网民一波又一波的责问，此间铁道部不断出来解释，似乎是愈描愈黑，这次铁道部铁道部运输局有关负责人接受了新华社记者的采访。又搬出打击到票，惠及便民措施等理由，是否就能消除网民的疑虑?老百姓对铁道部的一片“好心”为啥就不理解?

　　诚如这位负责人说，新规确实有便民措施，但这些小措施和铁道部的新规的不平等、歧视性、霸道性规定更不能让人释怀，新规的不平等体现在列车晚点，老百姓该人倒霉，铁道部对人民毫无愧疚，相反乘客对晚点、改签毫无通融之情;铁道部的歧视，持有普通票和动车票的乘客拥有不同的待遇，嫌贫爱富;铁道部的新规的霸道，没有听证，闭门立法，突然实施。这些在依法治国、和谐社会建设进程中显得格格不入!

　　铁道部此前还信誓旦旦说明自己有理，列车晚点补偿没有法律依据，一副依法经营的姿态，在强大的舆论监督之下，今番的答记者问一该强硬口气，变得一付为民姿态了，因为铁道部的新规本身就不能体现法律要求的程序性和实质性的法律精神，打出一付为民姿态，还是在遣词夺理，丝毫没有改错的悔意，诚然倒票严重损害了乘客的利益，但是倒票怎么发生的，只有铁道部自己知道，只有和铁道部玩利益转换的人才能可为，乘客永远是受害者，今次新规就能解决倒票问题吗，不见得，相反对乘客的利益又进行了一次剥夺!

　　作为中国最后的垄断部门之一，铁道部的新规进步的地方不足挂齿，人民铁道为人民，他做的一切就是为人民服务，为什么总是在强调自己的理由，对人民的呼声视而不见?新的答记者问，对舆论提出的不解，还是在百般狡辩，理由充足，难道老百姓就分不出好与坏，把铁道部的好心当做驴肝肺?这个解释只可能有一种，咋啦!此车是我开，此票是我卖，此路是我管，我想咋的就咋的，给你解释就不错了，还要我听你的，门都没有。铁道部的新规定无懈可击，舆论监督完全是瞎子点灯白费蜡!