近日，一位老外驾车回德国的消息引起大家的关注。对于从国内开车到国外的情况并不多见。对此，接下来，我们一起来了解老外驾车回德国的情况。

　　老外驾车回德国

　　从太平洋西岸到欧洲大陆腹地，一辆“闽D”牌照车的四个轮在亚欧地图上滚出一条曲折又清晰的印记——历时一个月，德国人苏稳栋开车带着老婆孩子从厦门出发，返回德国老家。

　　上周四，苏稳栋从德国专程返回厦门，带来一份精心准备的礼物，赠予帮助他圆满完成返乡之旅的汉航物流有限公司。这份礼物，正是他们一家此行的路线图，一些地点旁还点缀着旅途的照片。

　　历时一个月横跨欧亚大陆

　　去年6月17日到7月17日，苏稳栋一家开车从厦门到德国小镇沃兹(音译，德文为w?rth)，历时30天，行程14000公里，途经7个国家——中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚、立陶宛、波兰和德国。除去没有开车的7天，平均每天行驶580多公里。单日行程最长的一次是从厦门到重庆，行驶1200公里，总油费约1000欧元。

　　为车子办护照还准备三语介绍单

　　“为什么要从厦门开车回德国，坐飞机不好吗?”很多人对苏稳栋有同样的疑问。

　　苏稳栋在林德(中国)叉车工作，在厦门居住了三年。“我有闽D牌照的车和中国驾照，老婆和孩子中文说得不错。”他说，女儿15岁，在国际学校学中文，之前一家人曾开车去龙岩、武夷山、云南等地，一路顺利。

　　“一千多年前，丝绸之路上的人们靠骆驼马匹，甚至是步行到达西方，如今我们还有车，旅程没有想象中那么难。”苏稳栋笑着说，算是重走一次丝绸之路。

　　这次旅行，光筹备就花费一年。“车出国必须得有ATA单证册货物通关护照。”汉航物流的工作人员介绍，这是公司第一次办理这项业务，前后用了2个多月办好车护照，加上之后将车从德国运回厦门，总费用约为2700欧元。有些国家并不在车护照的通行范围内，比如哈萨克斯坦。幸运的是，他们在边境处获得哈萨克斯坦方面开具的一张证明;在拉脱维亚，边境士兵花了7小时审查才让他们过关。

　　苏稳栋的严谨从车后备厢里就可见一斑——里面装着三箱生活必需品，够三人的三天食物储备、必备工具和衣服。每个箱子里都夹有一张中英俄三语介绍。“这个介绍就是为了通关检查时，当地人能明白，避免误会。”他说，这一年时间里，他专门做了攻略，买了两本介绍中国和两本介绍哈萨克斯坦的书研读。

　　通过客运小编的介绍，大家对老外驾车回德国的详细情况应该都清楚了，希望对大家有帮助。