陈岳峰介绍说，作为重大民生项目，福建交通一卡按照“统一规划、统一管理、统一品牌、统一标准、统一密钥、统一清算”要求进行建设，采用全省“一张卡”(福路通)和“一个法人主体”(省公司+地市子公司)的运营模式，实现全省交通领域消费支付一卡通用。目前全国各地交通一卡通建设都在加速推进，“福路通”一经发行即与全国各地互联互通，首批全国交通一卡通互联互通城市包括北京、天津、石家庄、南京、苏州等29个城市。

　　2015年底之前，福建省将发行全省首张福路通卡，该卡可先行在公交领域使用，根据机具改造进度，近期即可向高速公路缴费、农村客运等领域使用延伸。12月5日，南平市完成了机具改造，成了率先加入全国交通一卡通互联互通的城市，厦门、漳州、泉州、三明、莆田、龙岩、宁德将在年底前加入，福州和平潭的交通一卡通互联互通也在抓紧推进中。

　　据介绍，福路通卡的种类主要有支付卡和通行卡两类。支付卡目前主要应用于乘坐公交、出租、客运、渡轮等公共交通领域和小商超购物、餐馆用餐、停车缴费、高速公路通行缴费等支付领域，未来将向证件卡、会员卡方向发展。

　　支付卡分为记名和不记名两种卡片，记名支付卡需实名登记，具有后台账户和电子钱包功能。不记名支付卡仅有电子钱包功能。

　　支付卡可省内跨市储值，跨省、市消费，支付卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。

　　通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费，同时在省内全面具备电子钱包支付卡功能，未来还将向车辆证件卡和车辆服务卡方向发展。

　　通行卡可省内跨市储值，可跨省、市消费，通行卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。