年底，福建省部分城市市民只需持有一张卡片，就可以在不同的城市，用于支付公交、地铁、出租车、城乡客运、轮渡、高速公路通行费等费用，将来还可以拓展用于车辆停放、维修、物流、旅游、食宿等费用支付。

　　福建省于年底前发行首张福路通卡，莆田、宁德、三明等部分城市将率先与全国交通一卡通互联联通，届时，福建省部分城市市民可在北京、天津、南京、苏州等29个城市使用交通一卡通。

　　为了展现地方特色，福路通卡将根据各地市原有的城市一卡通，融合当地地域文化、城市名片设计具有当地特色的交通卡。例如，南平发放的卡片名称是“福路通·武夷通”，厦门的卡片名称为“福路通·E通卡”、龙岩的卡片名称是“福路通·龙行卡”。卡面均采用当地城市名片的图样，例如南平采用的是玉女峰、莆田采用的是妈祖雕像、厦门则是日光岩。。

　　据介绍，与全国各地相比，我省交通一卡通最大的亮点，是全省“一张卡”和“一个法人主体”的营运模式，该模式能够有效避免各地重复建设，促进各地均衡快速发展，实现统一管理和服务标准化，降低营运成本，确保数据安全，为群众提供优质高效服务。

　　今年3月份，我省开始筹建福建交通一卡通有限公司，7月2日由省高速公路公司出资注册成立，注册资本1亿元。福州榕城一卡通公司、厦门易通卡公司等12家当地公司，与省交通一卡通公司签订了意向合作书。

　　截至目前，已经成立交通一卡通子公司的设区市有南平、莆田、龙岩、宁德、泉州、厦门市，其他设区市子公司筹建工作也在紧锣密鼓进行中。由于各地进度不同，预计年底前，我省将发行全省首张福路通卡，先行在公交领域使用，后续再根据机具改造进度等，向高速公路缴费、农村客运等领域使用延伸。

　　“与其他各省相比，我省在全国率先推动高速公路ETC、道路运政IC卡和城市公共交通IC卡‘三卡合一’，实现车辆与人员用卡一体化，兼具车辆通行卡和个人消费支付卡、从业电子资格证件的应用。”省交通运输厅运输处处长周陈慈指出，除此之外，还搭建全省一体化的一卡通智能信息平台系统，可在全省范围内实现跨市充值、应用,同时依托云平台，实现流程和数据集中管控，及时采集“大数据”。

　　据介绍，福路通卡的种类主要有支付卡和通行卡两类。支付卡目前主要应用于乘坐公交、出租、客运、渡轮等公共交通领域和小商超购物、餐馆用餐、停车缴费、高速公路通行缴费等支付领域，未来将向证件卡、会员卡方向发展。

　　支付卡分为记名和不记名两种卡片，记名支付卡需实名登记，具有后台账户和电子钱包功能。不记名支付卡仅有电子钱包功能。

　　支付卡可省内跨市储值，跨省、市消费，支付卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。

　　通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费，同时在省内全面具备电子钱包支付卡功能，未来还将向车辆证件卡和车辆服务卡方向发展。

　　通行卡可省内跨市储值，可跨省、市消费，通行卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。