韩国沉船遇难人数升至183人

　　4月25日电 据韩国KBS电视台最新消息，截至发稿时止，韩国“岁月”号客轮因沉没导致遇难人数升至183人。目前韩国沉船遇难人数升至183人，仍有119人下落不明。当天联合搜救队动员了261艘船舰、35架直升机、726名救援人员，是自救援以来规模最大的一天。连接船内的引导绳增加至6条，发掘海底文物的文化财厅发掘团也加入了搜救。

　　报道称，韩国官民军救援队伍当前正调动36艘船只参与搜寻任务，其中8艘为拖网渔船，用来防止遇难者遗体从搜寻海域飘出。

　　此外，来自美国、荷兰、英国和日本的专家也参与到了搜寻行动当中。

　　此前韩联社报道称，救援队25日计划向海里下放潜水钟，竭尽全力搜救生存者。潜水钟是一种无动力单人潜水运载器，潜水钟内的空间里都充满新鲜的空气，以保证潜水人员长时间在水下工作。

　　本月16日，韩国载有476人的“岁月”号客轮在全罗南道珍岛郡海域发生沉船事故。乘客中包括325名前往济州岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中的学生和14名教师等。

　　当天，“岁月”号被拘捕的船员人数增加至11人。据搜查本部初步认定，这起灾难很可能是因为转变航向、超载、结构改造等多个因素叠加后发生的。搜查本部为查明沉船原因已经组成了由教授、研究院、海运相关人士等13人组成的调查团，通过模拟方式调查客轮的平衡能力和货物的力学关系。运营“岁月”号的清海镇船运公司名下的另一艘客轮也遭调查，这艘客轮也进行过改造，与“岁月”号结构也较为相近。但最终的调查结果需要等船体打捞出来之后才能确定。

　　韩国海洋水产部官员24日表示，鉴于“岁月”号事故，将修改相关法律，提高船员的资格认证门槛，保证只有一级航海师才能担任6000吨级以上客轮的船长。据韩联社报道，在客舱里发现的遇难者遗体多数出现手指骨折，证明这些遇难者在生命最后时刻，曾拼死想逃离客轮。

　　另据韩国舆论调查机构24日的一份报告显示，由于政府对“岁月”号事故处理不力和公信力缺失，韩国总统朴槿惠的支持率从71%下跌至56.5%。

　　24日，事故中失去许多学生的檀园高中部分学生复课，当天的主要课程是心理治疗项目。据校方介绍，学生们在悲痛中还十分关心老师的身体，师生相互鼓励。25日起学校将开始正常课程和心理课程并行的模式，并特别增加医疗力量。据悉，安山市内其他学校也加强了心理救助的力量。’

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