深莞惠一体化最新消息

　　4月11日省交通运输厅在深圳主持召开了《深莞惠交通运输一体化规划》(以下简称规划)评审会。记者获悉，该规划确立了深莞惠三市将建设一体化交通运输系统，深莞惠经济圈也将成为亚太地区最开放的客流和物流中心。规划实施后，深莞惠中心城区之间、中心城区与主要组团间1小时互通，与珠三角其他城市、港澳之间2小时互通，运输服务网络全面覆盖整个经济圈。

　　根据规划，深莞惠三地将构建由公路、铁路、城际轨道共同组成的“三纵四横”综合运输主骨架。其中“三纵”为广深通道、莞深东通道、惠深通道，“四横”则为广惠通道、莞惠北通道、莞惠南通道、深惠沿海通道。

　　除此之外，深莞惠一体化体系所包含的“九纵八横九联”高速公路网，将形成快速交通保障。便捷连通中心城区和卫星组团，快速直达港澳及珠三角其他城市群，辐射粤东、粤西、粤北。

　　深莞惠一体化可以实现深莞惠三市的居民还将实现高效换乘。对于三市的中短途交通，将规划“九纵十横十四联”城际快速干线网，连通边界道路，让出行更加便捷。

　　时间目标2015年强化深莞惠1小时交通圈，加快建设城际轨道，大同边界区域瓶颈路段，形成快速通道网络，适时开通城际公交，加快建设综合客运枢纽。2020年前全方位安排“公路畅通、轨道加速、港口提质、民航增效、换乘便捷、物流提升、公交跨市、管理协调、交通智能”九大工程，为保障建成全国重要经济中心和全球先进制造业及现代服务业基地，成为重要国际门户奠定坚实基础。2030年形成“珠江东岸1小时通勤圈”，与珠三角兄弟城市、港澳之间实现2小时互通。实现内部交通深度融合：打通所有跨边界道路;毗邻镇区城际公交全面覆盖;中心城区与相邻边界组团之间30分钟可达。实现内外交通有序融合：构建15-30-60分钟的区域综合客运枢纽服务圈。