哈尔滨二环费2015年起停收

　　哈尔滨二环费2015年起停收，网友戏称收费容易取消不易，且行且珍惜。9日，经黑龙江省政府批准，不再延长哈市贷款建设城市路桥车辆通行费征收期限，这标志着征收了14年的哈尔滨市“二环费”将停收，而最后征收期间设定为2014年12月31日。对于已经收取的2015年的“二环费”，将全额退还缴款人。下面一起来了解下哈尔滨二环费2015年起停收最新消息。

　　那具体哈尔滨二环费2015年起停收是真的吗?哈尔滨市二环路定性为城市快速环路，由康安路、和兴路、大庆路、电塔街、公滨路、南直路、北新街、大新街、友谊路、和图解、前进路组成，贯通市区六个区。主要功能是截留部分向市区汇集的车流，疏导车辆，形成市区快速交通走廊。日前，经黑龙江省政府批准，哈尔滨市贷款建设城市路桥车辆通行费即“二环费”将停收，最后征收期间为2014年12月31日。已经收取的2015年的“二环费”，将全额退还缴款人。“二环费”停收将意味着私家车辆年检不再捆绑“二环费”，哈市六十多万私家车主是“取消"二环费"的最大受益人。

　　哈尔滨市的二环路是哈尔滨市政府主要靠银行贷款修建起来的环城道路，1999年开工，2001年建成，全长38.38公里，总投资27亿8千万元。为了偿还银行贷款，哈尔滨市政府规定，全市机动车辆每年必须缴纳二环路使用费。哈尔滨市“二环费”从2001年起开始征收，除军车、环卫车和公交车外，所有机动车辆都必须缴纳二环路使用费。小型公车每年1400元，小型私家车每年1100元，大型车则为每年1600元，其预期收费到2020年。与普通收费不同，其采取与车辆年检捆绑收费的方式，缴款人须预缴1-2年费用。此次，哈市停收“二环费”，意味着提前结束了征收期。

　　14年中，哈市二环路收费问题饱受非议。早在2004年就受到过央视《经济半小时》的关注，在央视的报道中，法官于善涛表示“地方政府出台的一些文件，一些收费、征费的办法，和国务院和我国的法律相抵触”，而把收取“二环费”的哈尔滨市贷款建设路桥收费管理所告上了法庭，2003年的下半年，于善涛迫于“压力”从法院撤回了自己的起诉。　　14年间，省市两会中，人大代表和政协委员就停收“二环费”反复提出过多次建议，代表们不止一次提出“一条市区内的二环路收费14年，全国罕见，哈市应该叫停"二环费"等相关提议。

　　收费容易取消不易 且行且珍惜

　　二环费停收，网友有支持的、有点赞的、也有调侃的。收费容易，取消不易，珍惜不收费的时光吧!

　　@郭百石：真好!!!点赞!!!

　　@叶子：惠民政策，鼓掌!

　　@岳光寒：总算不收了，正好我2015年2月到期，这下不用交了。

　　@文文艺May ：收费容易，取消不易，且行且珍惜。

　　@胡晓冬：喜大普奔!

　　@小小林中飞鼠：强烈支持停收!没有收的道理!

　　以上就是小编介绍的哈尔滨二环费2015年起停收，希望对大家了解哈尔滨二环费2015年起停收有所帮助。