黄牛是什么

　　黄牛是什么意思?很多人一听到黄牛是否会想起春运订火车票的黄牛党?小编今天要说的是验车也有黄牛!黄牛是什么意思呢?一起来看看吧。

　　据小编了解，现行汽车检测流程大致分为四步：

　　1、在外观等待区，车辆进入检测区前，由检验员检测车辆牌照，并与车主交接车辆，以一人一车的原则，检验员进入车内着手检测;

　　2，客户在业务大厅办理手续、交押金，并进行车辆登记;

　　3、在检验区检测车辆尾气，车辆的安全性检验;

　　4，客户在业务大厅办手续、结账，并领取检测结果。

　　“为什么不找‘黄牛’验车?”

　　据介绍，在费用上，验车费用在200元左右，而“黄牛”收费300~500元不等。有相关人士表示新车建议自己验车，首次验车一般都可以顺利通过，可以节省找“黄牛”的费用。

　　如果是第二次检验的车，车主自己验车的通过率基本为零，这时“黄牛”成了不二选择。一位汽车修理厂的负责人表示，经过四年的使用或改装，车主自己调制的灯光、刹车以及轮胎都逐渐成为习惯，在不影响安全的情况下，一定要求达到检测场的相关标准并 “没有必要”。以灯光为例，“黄牛”将车检测完毕之后，车主一般仍会要求调回此前的灯光“模式”。

　　另外，3月7日，早上八点刚过，在北京西郊的一家汽车检测场内已经人来人往，不断有车辆驶入。在检测场业务大厅里的一张桌子上，放满了近20个各式水杯。一位4S店代办新车检测的人士告诉记者，“这些水杯都是‘黄牛’(当地人又称“车虫”)们的。他们来得比工作人员还早，别看你现在看不见他们，其实都在各处招揽业务呢。”

　　一位熟悉车辆检测业务的人士介绍，检测场的“黄牛”一般分为两类，一部分是与检测场进行不成文的委托代理的“包线”验车人员，他们承诺每月为检测场带来一定数量的车源，而检测场则会很有默契地对其代理的车辆“开绿灯”;另一部分，则是游荡在检测场周边的个体“黄牛”，他们没有固定的车源，但是与检测场工作人员会搭上 “私人交情”，向车主承诺能够顺利通过验车，并收取费用。