雪龙号成功营救俄罗斯乘客

　　中国极地科学考察船“雪龙”号2日派出“雪鹰12”直升机，在受困南极冰海中一个多星期的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船附近冰面成功降落，分批次成功转移了52名受困乘客。雪龙号成功营救俄罗斯乘客后，获救乘客将乘坐澳大利亚“南极光”号补给船踏上归途。

　　中国直升机冰面降落接走乘客

　　2日，天气晴朗，能见度良好。中澳两国的救援船——中国“雪龙”号和澳大利亚“南极光”号均停泊在围困俄罗斯船的浮冰区边缘地带。

　　澳大利亚海事安全局确认，首批12名受困乘客搭乘“雪鹰12”直升机，抵达“南极光”号补给船附近一大块浮冰，由一艘小船送往“南极光”号。

　　“绍卡利斯基院士”号船长基谢廖夫激动地告诉俄罗斯媒体记者：“中国直升机已经把(首批)乘客接走了!”

　　由于俄罗斯、澳大利亚的两艘船上均没有飞机平台，“雪鹰12”直升机只能降落在两船附近的浮冰冰面上，然后再接送被疏散的乘客。

　　根据澳大利亚海事安全局2日早些时候制定的方案，“雪鹰12”直升机原先应把52名受困乘客送至“雪龙”号，他们随后将乘坐一艘驳船登上“南极光”号补给船，“南极光”号将驶向没有浮冰的海域。

　　不过，海冰阻挡了那艘驳船接近“雪龙”号。澳大利亚海事安全局救援协调中心说，如果还是按照原计划，整个行动会拖延。俄方科考队领队特尼说，因此，救援方案在最后一刻改为由“雪鹰12”直升机把获救乘客直接送至“南极光”号附近的浮冰，再由一艘小船把他们送上大船。

　　乘客仍需要数周才能回到陆地

　　“绍卡利斯基院士”号船长基谢廖夫介绍，由于现在南极正值夏季，夜晚光照和白天一样明亮，所以可以昼夜不停地运送乘客。

　　依照澳大利亚官方发布的时间推断，“雪鹰12”直升机总计花费4小时完成救援。

　　当天下午，中国“雪龙”号科考船上的“雪鹰12”直升机飞行6架次，成功将被困的俄“绍卡利斯基院士”号上所有52名乘客转移到澳大利亚“南极光”号破冰船上，雪龙号成功营救俄罗斯乘客。

　　52名获救乘客包括科考人员、游客和随行媒体记者，参加澳大利亚首支科考队考察南极100周年活动，打算重走当年的考察路线。“绍卡利斯基院士”号没有沉没危险，物资可支持数周，所有22名船员将留守，等待浮冰消解，人船脱身。

　　获救乘客抵达“南极光”号后，仍需要等待数周才能回到陆地，缘由是“南极光”号需要先前往澳大利亚凯西科考站补充燃油。预计获救乘客1月中旬随“南极光”号抵达塔斯马尼亚岛。

　　雪龙号成功营救俄罗斯乘客网友看法：

　　@中国工具网-：【南极科考船救援行动将重启 雪龙号出动直升机】1月2日电，据外媒报道，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船船被困在南极厚厚的浮冰中已有一周多时间，中国、法国和澳大利亚的3艘破冰船的救援尝试均告失败。澳大利亚海事安全局表示，救援人员有望于当时间2日通过直升机对俄科考船上的乘客展开救援。

　　@旺财555：雪龙号派直升机飞抵受困船只(组图)——2014年1月2日，雪龙号启动 “雪鹰”直升机已从受困俄船只救出了两批共24名乘客，并已成功转移到澳大利亚的“南极光号”船上。

　　@吕撰：有点不明白，危险有多大?危险大，俄罗斯自己为何不去救?从破冰船、大吨位直升机俄都很强啊!【雪龙号南极营救俄客轮 卡-32直升机发挥关键作用】1月2日，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困人员登上中国“雪鹰12”直升机。