日前，《江西省治理超限超载车辆检查站标准化创建指南》（第二次征求意见稿）通过江西省治超工作交流群，发送到了全省各个治超站，这是继6月中旬收集整理基层治超站意见讨论之后的第二稿。

 自2008年全国治超工作从集中治理转入长效治理阶段后，很长一段时间，由于属地管理的原因，江西省各地市都是各自寻找建立治超长效机制的途径，有些地市虽然已经通过编委批复定编，也只是在公路部门内部进行调剂，管理模式还停留在集中治理阶段，治超的长效建设并没有什么实质性的进展。为了彻底解决这一问题，突破治超工作的瓶颈，江西省治超办在今年年初就开始了治超调研，经过几个月的摸索，决定从治超站标准化创建上找突破口。

 该《指南》明确了创建的原则、目标、意义和内容，内容包括硬件建设达标和软件建设规范两部分。硬件建设达标细化到了“六个统一”，即统一标准的办公场所、统一外观的办公楼（含门牌）、统一式样的执法大厅、统一设计的检测区、统一设置的治超标志和统一形式的公开、公示栏。软件建设规范也深入到了“七个统一”，即落实统一的管理制度、贯彻统一的执法理念、坚持统一的执法程序、使用统一的执法文书、升级统一的信息系统、树立统一的执法形象和健全统一的监督机制。

 目前，该《指南》已基本成形，预计首批参与达标创建的单位有17个，其中，3个一类站，10个二类站，4个三类站，这是江西省治超长效建设的一个新举措。