7月1日，全国铁路将对列车运行图进行调整。为保证此次暑运调图工作的顺利进行，石家庄电力机务段超前预想，悉心准备，以周密细致的方案，严细扎实的组织，确保新、旧运行图的“无缝对接”。

 根据“2010年暑运调图工作安排”及“2010年旅游列车开行方案”，涉及到石家庄电力机务段担当的列车共有9对，其中新增一对（石德间K1224/1、K1222/3），延长交路（石家庄北～秦皇岛间K866/7/8/5次）一对，停站及运行时刻变更两对（2609/10次、4426/3次），暑期计划担当跨局旅游列车5对（Y104/1/2/3次、Y128/5/6/7、Y184/1/2/3、Y186/7/8/5、Y226/7/8/5，涉及石太既有线、石德线、京九线）。

 为确保调图的顺利实施，这个段制定了周密的方案。由运用科牵头，六个运用车间及相关部门通力配合，编制完成了段暑运调图、2010年旅游列车开行方案，并及时印制变点列车时刻表350份发至相关乘务员人手一份。在调图期间，安排职能部门密切监控调度室各计划台、施工台命令发布以及兑现情况，随时掌握列车运行信息，及时妥善处置各类问题及各项注意事项；运行揭示命令管理中心及各派班室严格执行运行揭示调度命令的传达和IC卡数据的编写、核对、签认制度，确保运行揭示调度命令不漏传、不错传，保证机车监控数据完整准确。为保证运行安全，他们制定了具体添乘计划，对关键区段、关键时段、关键车次重点添乘，确保运行途中的万无一失。

 针对夏季高温天气对内燃机车影响，他们通过对机车冷却系统的清洗、保养，最大程度消除惯性病害处所，确保内燃机车质量。通过加大对临修机车组织抢修和处置力度，缩短停留时间，使临修机车及时投入运用。