“铁砂掌” 炙热心

　　——昆明机务段提供健康机车备战春运侧记

　　两只手巴掌，10个手指头有9个裹着创可贴，19日8时25分，记者来到昆明机务段大理东机车整备场，洱海刺骨的寒风吹得记者直打哆嗦，正在机车顶部检查受电弓滑条的李永林向记者打招呼时，那双裹满创可贴的“铁砂掌”一下就印在了记者的心理。

　　“右手的食指之所以没有裹上，是因为食指比较敏感，我得靠它来检验受电弓滑条表面的光滑度。”职工陈锌笑着说。

　　在整备场转悠了近半个小时，记者发现，像李永林这样练就“铁砂掌”的职工不在少数。

　　“不是我们没有配发防护手套，是大家不愿意戴”。正当记者为此感到纳闷时，正在现场准备复检的车间副主任施凤和赶紧解释。

　　施凤和介绍，为了确保客运机车健康投入春运，这几天工作量比较大，段上对检修职工配发劳保手套的工作从未间断过，冬天还为大家增添了劳动防护品，就在上个星期，还为大家送来了毛毯和小棉衣。只是因为库内整修机车时，很多岗位带上手套后检查的精度可能就会降低，车间只好对工艺要求就必须戴手套作业的岗位进行监督。说话间，记者还发现，施凤和的手上，至少也裹上了三个创可贴。

　　车顶上，李永林已经检查完了高压瓷瓶，只见他一个箭步来到受电弓支架前，快速挂上安全带，双手把受电弓抬到胸前，又轻轻地放下，这个动作他重复做了三次，嘴里念念有词。

　　接下来，李永林又跨到受电弓左侧，把整个左脸贴在受电弓的倒角处，眯着一只眼睛，用右手食指反复“抚摸”受电弓滑条表面。

　　“受电弓滑条的厚度和平整度，直接影响到机车的正常运用，凡是投入春运的机车，我们要求的厚度必须比平时多5毫米以上，表面的光洁度就更不用说了，一点都马虎不得。”李永林说。

　　在机车狭窄的机械间里，不时地传来了继电器动作的“嗤嗤”声，职工丁翔正在检查电器动作情况，他手上没有裹着创可贴，但手上一片一片的红色还是引起了记者的注意。

　　“这是冻疮，已经有一个多星期了，车间为我们买来了冻疮膏，非常管用，现在正在恢复阶段。”丁翔说。

　　“机车入库后机械间里还有余温，和外面的气温形成反差，很多职工不仅手上生了冻疮，就连耳朵上也有。”施凤和解释说。

　　“抱轴油位正常，量油标尺无弯曲变形，牵引电机安装螺丝无松动，碳刷无烧痕……”正在此时，旁边地沟里传来了爽朗的自检声，寻着声音找过去，只看见那双眼睛和那把手电筒的光亮炯炯照人。

　　记者了解到，春运前，该段将对113台即将投入春运的准、米轨内电机车全面整修，重点对机车顶部高压部件、走行部易脱落部件、空气管路部分、电器部分和旅客列车直供电设备进行超范围普查。按照修一台、保一台、不到修程不回来的目标，1000多名机车检修人分别在昆明、广通、大理、红果、威舍、宣威等地，大家都怀揣一颗保春运畅通的炙热心，练就了“铁砂掌”。