从哈尔滨开往包头的1814次列车行至集通线乌兰察布市商都县大东沟村附近受阻，因风雪较大，列车所处位置又在低洼之地，火车15节车厢被积雪掩埋，1400多名旅客和乘务人员被困车中，积雪最厚达3.1米。经过3000多名救援人员的努力，被困人员成功获救。新华社

　　3日晚上6点48分左右，从哈尔滨开往包头的1814次列车行至集通线乌兰察布市商都县大东沟村附近受阻，因风雪较大，列车所处位置又在低洼之地，火车15节车厢被积雪掩埋，1400多名旅客和乘务人员被困车中。

　　3000人紧急救援

　　在得知集通铁路线被大雪封堵的消息后，铁道部部长刘志军立即委派一位副部长协助救援。内蒙古自治区应急办调动乌兰察布市消防支队、武警乌兰察布支队出动救援车辆，并携带大量棉衣、棉被、食品、热水前往事发地点抢险救援。昨日下午4点10分左右，集通线全线疏通。奋战在一线的救援人员达3000多人。

　　积雪最厚达3.1米

　　据集通公司的陈江东介绍，3日下午2点30分，集通线风力达到7级，气温降到零下40摄氏度。到晚上6点56分，集通线出现雪困的地段达到72处，总长达85公里，很多地方线路中断停车，线路上的积雪最厚达到3.1米。陈江东所在的救援分队是在昨日下午1点40分到达现场的。“1814次列车被困在一个山谷中，有的车厢半截被埋在积雪中，有的地段积雪比火车还高。”

　　1814次昨晚启动

　　昨日上午11点左右，先期到达的60多名消防官兵除掉14节车厢车门上的冰雪。

　　另外，昨日凌晨4点，接到集通铁路蒙东公司的请求后，武警内蒙古总队乌兰察布支队出动66名官兵和3台装满面包、火腿肠、矿泉水和防寒物资的大卡车，紧急赶往现场救援。大雪封山，公路运输中断。为了第一时间把救援物资送至被困旅客手中，武警官兵人背肩扛翻越多座大山，于早上7点55分将第一批物资送到1813次列车被困旅客手中。9点06分，第二批物资被送到K503次列车旅客手中。下午2点，第三批救援物资运送到1814次列车1500余名被困旅客手中。昨日下午，被困的1814次列车已被拖走，被困旅客被安置到了商都县的宾馆。昨晚8点30分，1814次列车载着旅客从商都火车站出发，驶向终点站包头。

　　十多趟列车滞留

　　据呼和浩特铁路局介绍，受近日雪灾影响，有13趟直通旅客列车滞留晚点。

　　遭受雪灾以来，呼铁局已迅速启动大雪天气行车组织应急预案，应急办公室昼夜24小时值班，加强旅客乘降组织和行车调度指挥。全局各运输站段24小时坚持对线路、道岔等重点区域执行“人不离岗、岗不留雪”，做到“边降边扫，边扫边清”。

　　他山之石

　　扫雪清路各国有高招

　　面对大雪给交通带来的压力，中外城市似乎都把融雪剂当成了主力，但也不尽然，各国除雪仍有很多地方特色。

　　美国：“电热毯”实时融雪

　　在美国比较豪华的公寓和独立家庭的车道和人行道，修建有热力设备，以电力、热水或红外线为供热源，将地面加温融化冰雪。电力设备一般安装简便，只需在路面下铺一层如电热毯一样的材料，就可以使用数年，无需维修。铺设热水管可以与建筑物的供暖系统相连，使用余热即可，减少所需费用。在有融雪设备的地方，下雪的时候不积雪，不结冰，地面上水汽氤氲，而且雪停地干，避免了人员滑倒受伤等事故。

　　加拿大：不让车辆停路边

　　加拿大多伦多市和蒙特利尔市政府都在表示将提高清雪质量。除了增加相应的机械和保证工作人员上岗及时之外，他们还要求人们在降雪时，尽量不要将各种车辆停放在路边，目的当然是便于清雪车工作。另外，加拿大居民如果没有把自家门前雪铲净，政府的除雪专员会来提醒。如果过期还没动静，清雪队会出动代你清理，不过所需花费就要由业主承担。