昨日，著名航空运输经济专家、中国民航大学教授李晓津接受本报记者采访时称，目前，国内对机票超售，还没有明确的统一规定，包括超售比例、补偿标准等，这导致纠纷越来越多。

　　为何要超售机票?他称，根据我国航空相关规定，任何一个已购票乘客，都可根据自己的行程安排来改签航班。航空公司如果按座位数去销售机票，一旦遇乘客改签或退票，就会导致座位虚耗，造成浪费。为减少损失，航班通常超售2至3张机票，提高收益率。机票超售在国际上十分常见。

　　李晓津认为，超售应该有预案，应提前告诉旅客哪些是超售票，同时，超售补偿应明确。

　　据介绍，国外航空公司一般会书面告知乘客本次航班超售，让乘客根据实际情况自主选择是否购买;一旦出现旅客因超售而无法登机时，航空公司会展开现场协调。如把部分旅客从经济舱升级为公务舱或头等舱;如超售状况严重，就现场拍卖“合作奖金”，比如还剩下3个座位的，如果有6个人，先出100美元，谁愿意留下来坐下一班就给谁，一直涨到有人愿意让出座位。

　　昨日，国家民航总局新闻信息处表示，正在考虑制定机票超售统一的规范。