淮安新港二类水路口岸于去年份得到省政府批复设立，现在口岸建设情况如何？昨日上午，淮安市副市长史国君率领有关单位负责人，检查口岸建设进展情况，现场会办建设过程中的具体问题。史国君强调，要高度重视二类水路口岸建设，加快验收准备工作，争取早日通过验收正式对外开放。

据了解，市交通控股公司于去年底正式启动二类水路口岸设施建设工作，经过近一年的建设，完成了500平方米办公楼建设，配备了办公室设施，完成了围网、道口、药械库、熏蒸焚烧室、查验台、仓库、电子地磅等设施的建设，完成了报关大厅、封闭区域、码头等监控系统的布置，对相关设施进行了调试和试用，基本满足验收要求。

淮安新港位于京杭大运河淮安市区段与里运河交汇处，距离淮安三线船闸800米，水路运输距离连云港约145公里，距长江运河入口的扬州港约167公里，单程水路运输时间约15小时。该港口主要货种包括：集装箱、煤炭、建材、钢材等。目前，淮安新港功能日趋完善，综合性运河枢纽港的体系已经形成。港口通过京杭大运河与长江连通，货物可通过上海港、太仓港、扬州港到达南方沿海、重庆、欧美、中东等地区；通过盐河直达连云港，打通连云港以北货物通道及近洋外贸通道。

二类水路口岸开放后，出口企业可享受“属地报关，属地放行”的便利，实现通关、订舱等查验监管手续就地办理，运输成本和周转时间大大压缩，为淮安市外向型企业打开了通江达海的便捷通道。

关键词：水路 口岸 建设