改革开放三十年来，我国水运发展，可以说是举世瞩目，也可以称得上是跨越式。第一，基础设施的建设成效显着。目前，在我国港口码头的生产性泊位已经达到了3.6万个，其中万吨级以上的泊位达到了1300多个，内河航道的通航里程已经达12.35万公里，50%都是等级航道。第二，运力和运量成倍增长。我国船队的总规模已经达到了1.18亿载重吨，改革开放初期的时候，也只有1600万载重吨。

　　三十年来，我国船队的总规模由过去的世界排名40位，提高到去年年底的第4位。港口的吞吐量，到年底达到了64亿吨，集装箱在年底超过了1亿TEU。集装箱的发展，从1973年零起步，花了16年，达到了100万TEU；从100万到1000万花了9年；从1000万到5000万，用了6年；从5000万到1个亿，只用了3年。所以说，运力规模和运量是成倍增长。

　　另外，从水运发展的对外开放度，水运行业的节能减排，水运发展当中的科技研发和管理理念的创新，三十年来有了翻天覆地的变化。