新华社太原５月４日专电记者３日在山西省政府常务会议上获悉，《山西省水路交通管理条例》已在会议上讨论通过，决定提交省人大常委会审议。这将填补山西省在水路交通管理上没有地方性法规可依的空白。

    记者了解到，山西省是国家非水网地区，由于水路交通基础设施薄弱，市场准入制度缺失，水运企业小、散、乱，部分水路运输企业法制观念不强，船舶非法运营时有发生，水路交通安全隐患还没有彻底杜绝。

    此外，中国现行水路交通法律法规对非水网地区长度在５米以下船舶、载客１２人以下机动船舶从事客运未作具体规定。山西省现有３６３７艘船舶中，长度在５米以下小船达到３１５８艘，占总数的８６．８％以上，１２客位以下机动船舶达到２３９艘，达到机动船舶总数的７０．７％，是管理的重点和难点。

    山西省副省长牛仁亮说，及时制定符合山西水路交通实际的地方性法规，是解决水路交通管理安全现实问题的客观需要。这项法规的最大创新之处是明确了乡政府的具体责任，覆盖了农民的人身财产安全。

    山西省省长王君强调，水路交通安全重点要管好航道、渡船、驾证和超载四个方面。《山西省水路交通管理条例》出台后，交通厅要加大水路交通监管力度，利用５、６两个月的时间，对全省水路交通进行全面监察，以后逐渐回归日常监管。