拼车自出现以来一直受到黑车的干扰，有人想要体验拼车带来的方便，但是同时又害怕遭遇黑车，受到有关部门的惩罚，这一矛盾现象一直持续到现在仍然会有黑车来干扰拼车市场，随着拼车上班族队伍的迅速扩大，不少市民纷纷建议，拼车应与非法营运的黑车相区分，并能提供有效办法解答市民对拼车问题的困惑。

　 我们在打击非法营运行为时，将特别对黑车群体抱团经营、欺行霸市等行为进行严厉打击，将黑车司机与拼车司机区别开来，执法部门在整治非法营运与搭顺风车之间，将以整治非法营运的黑车为主。那么针对如何区分黑车和拼车，有关部门指出拼车与黑车在形式要件上存在以下区别，要合理区分以免上当受骗。

1）“拼车”者多为与车主相识的熟人、朋友、居民等“特定群体”相互间了解对方的真实资料和联系方式；“黑车”服务的对象则是“非特定群体”。

2）“拼车”者路线一致、目的地相近；“黑车”无固定的路线和目的地。

3）“拼车”者在固定点或顺路上车；“黑车”是公然在交通枢纽、地铁站等地点揽客甚至在公路、干道上扬招。

4）“拼车”者不以谋利为目的，只为降低养车成本，相互提供便利；“黑车”则以低价、议价揽客或加价宰客为特征，谋取不当利益。

据介绍，“拼车”虽然降低了出行成本和一定程度上缓解了交通难，但有关部门也提醒“拼车”者对潜在的风险要有足够的认识，一旦途中出了意外，保险公司有权对保险责任予以免除，因为私家车投保是按非营运车计，属家庭个人险，一旦搭乘他人，就超越了保险合同的规定。所以乘客可以自主选择，为自己上一份短途意外险，保障自己的人身安全。

随着城市化进程的加快和城镇居民小区的崛起，“拼车”行为具有较大的发展空间。一些业内人士认为有必要对这一社会现象加以引导和规范，建议相关部门共出良谋，从“拼车”的性质认定、组织运作、行为监管等方面及时制定相应规定，使“拼车”从暗箱走向透明，从自发走向规范。

在平时要学会区分拼车和黑车的不同，不要盲目的相信黑车司机提供的小优惠，以防出现意外后无证据可以提供，要学会维护自己的合法权益。在享受拼车能够带来的方便的同时，把安全放在第一位，掌握拼车的一些常识，杜绝一切不安全因素。