河北省发展和改革委员会关于张家口至涿州高速公路张家口段工程可行性研究报告的批复
　　张家口市发展和改革委员会：
　　
　　你委《关于呈报张家口至涿州公路张家口段工程可行性研究报告的请示》（张发改交运[2008]624号），省交通厅《关于张家口至涿州公路张家口段项目工程可行性研究报告的审查意见》（冀交函规[2008]280号），省工程咨询研究院《关于张家口至涿州公路张家口段工程可行性研究报告的评估意见》（冀咨项目评审二[2008]225号）等材料收悉。经研究，批复如下：
　　
　　一、同意该项目起自涿鹿县单家堡，接在建的京化高速公路，向南经涿鹿县城东、栾庄、黑山寺、卧佛寺、鲍家口、孔涧、朱家峪、谢家堡、河东镇，终于岔河村东（张保界）与拟建的张涿高速公路保定段相接。路线全长约83.6公里。另设三条连接线，其中涿鹿东互通连接线5.75公里、河东互通连接线1.6公里，卧佛寺连接线另行批复。
　　
　　全线共设置互通式立交6座，其中在涿鹿东、卧佛寺、孔涧、109国道相交处、河东设服务性互通立交5座，与京化高速衔接处设单家堡枢纽互通立交1座；设分离式立交5座，在涿鹿、鲍家口设服务区2处，在河东设停车区1处，设养护工区3处，设管理中心1处，设超载超限治理站1处。在涿鹿东、卧佛寺、孔涧、109国道相交处、河东设匝道收费站5处，在河东南设临时主线收费站1处。
　　
　　二、全线按双向四车道高速公路标准建设，起点至G109互通段60.6公里，设计时速为100公里/小时，路基宽度28米；G109互通至张保界23公里，设计时速为80公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计荷载均为公路-Ⅰ级。其余技术指标采用交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的规定值。涿鹿东互通连接线采用一级公路标准建设；河东互通连接线，采用二级公路标准建设。
　　
　　三、工程总投资76.22亿元，其中：项目资本金占总投资的35％，由你市负责筹措，其余资金申请银行贷款解决。
　　
　　四、下一步要继续做好的工作
　　
　　（一）在初步设计阶段进一步优化平纵线形和互通立交形式，做好与军事、水利、环保、铁路等相关部门的协调。
　　
　　（二）进一步做好工程地质、水文地质勘察工作。
　　
　　（三）进一步加快卧佛寺连接线前期工作，争取早日开工建设。
　　
　　五、本项目为政府还贷公路，项目建设和经营管理要严格执行《收费公路管理条例》等相关规定。项目单位要严格执行国家、省有关招投标的规定。
　　
　　项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁政策措施，保护生态环境，确保工程质量，严格控制项目总投资。
　　
　　河北省发展和改革委员会
　　
　　二00八年十二月三十日