河北省发展和改革委员会关于承德至秦皇岛高速公路承德段工程可行性研究报告的批复
　　承德市发展和改革委员会：
　　
　　你委《关于呈报承德至秦皇岛公路承德段工程可行性研究报告的请示》（承发改交能[2008]514号）、省交通厅《关于承德至秦皇岛高速公路承德段项目工程可行性研究报告的审查意见》（冀交函规[2008]294号）及省工程咨询研究院《关于承德至秦皇岛公路承德段工程可行性研究报告的评估意见》（冀咨项目评审二[2008]255号）及有关材料收悉。经研究，现批复如下：
　　
　　一、该项目起自承德南互通，途经上板城、承德县、甲山、黄杖子、宽城县、龙须门、崖门子、板城，止于承秦界的庙岭，路线全长约94公里。
　　
　　全线设上板城、承德县、黄杖子、宽城县、板城等5处互通立交，并完善承德南枢纽互通，分离式立交3处，特大桥3座，大桥65座，特长隧道1座，长隧道4座。在承德县、宽城附近设服务区2处，设收费站6处、养护工区3处、管理处1处。同期建设上板城、承德县、南枢纽互通连接线5条共29.2公里，其中：上板城互通连接线3.88公里、承德县互通县城连接线1.7公里、承德县互通下板城连接线2.84公里、南枢纽互通元宝山连接线17.33公里、南枢纽互通元宝山连接线南环路支线3.45公里。
　　
　　二、同意该项目起点至承德县互通段23.5公里采用双向六车道标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；承德县互通至终点段70.6公里采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。桥涵设计荷载均为公路-Ⅰ级。其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。承德县互通县城连接线1.7公里采用一级公路标准建设，其余采用二级公路标准建设。
　　
　　三、该项目总投资为78.32亿元（静态投资71.82亿元），其中主线估算投资为75.75亿元，连接线估算投资为2.57亿元。资本金占总投资的35%，由项目业主和省交通厅筹措解决，其余资金利用国内银行贷款解决。
　　
　　四、下一步要继续做好的工作
　　
　　（一）进一步优化平、纵线形，优化互通立交形式。
　　
　　（二）加强与铁路、水利等部门的协调，做好相关工作。
　　
　　（三）加强地质勘察和评价工作，针对可能发生的地质灾害采取有效的工程预防措施。
　　
　　五、本项目为政府还贷公路，项目建设和经营管理要严格执行《收费公路管理条例》等相关规定。项目单位要严格执行国家、省有关招投标的规定。
　　
　　项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁政策措施，确保工程质量，严格控制项目总投资。
　　
　　河北省发展和改革委员会
　　
　　二○○八年十二月八日