从2011年10月9日晚上开始到10月10日晚上，一场大雾笼罩华北地区，尤其是河北航空有限公司运行基地所在地——石家庄机场，10月9日河北航空取消了9个航班，10月10日河北航空又取消了17个航班。

　　据河北航空运行控制中心值班经理王德山介绍，10月10日石家庄机场由于从10月9日晚上开始大雾，直接导致了许多航班或不能起飞，或目的地机场不够标准而备降到其他机场。经过统计，河北航空在10月9日取消9个航班的情况下，10月10日又取消了17个航班，分别是NS320910石家庄=成都往返航班、NS32412石家庄=重庆=南宁往返航班、NS32112石家庄=杭州往返航班、NS32456石家庄=宁波=长沙往返航班、NS324950石家庄=鄂尔多斯往返航班、NS32356石家庄=唐山往返航班、以及10月9日备降到呼和浩特机场的10月10日要返回石家庄机场的NS323V呼和浩特——石家庄航班。

　　在河北航空决定取消这17个航班的第一时间，河北航空分别通知河北航空24小时销售服务热线0311-96699、所有的售票代理点、河北航空直销机票服务中心、河北航空网站的管理者、以及河北航空所有的驻外站代表、外站代理商和联合合作的旅游公司代表，通过多种手段和渠道，采取不同的方式和方法，以最快的速度、最高的效率、最人性化的态度告知广大旅客航班取消的原因和班次，以及补班或签转的时间和航班号，从而避免了大量旅客聚集到候机楼等待航班的现象，缓解了机场的压力，化解了航空公司与旅客之间的矛盾，提升了河北航空在社会和旅客中的良好形象，维护了河北航空的声誉。

　　这次河北航空取消的17个航班，共涉及1576名旅客，一是河北航空在第一时间及时通知了旅客，并向旅客讲清楚由河北航空负责帮助旅客或改签到其他航空公司，或由河北航空安排餐食、住宿，等待天气好转能执行航班时再出发，因此，没有出现一起旅客情绪亢奋而闹事的现象。

　　另悉，河北航空还在10月10日当天，时刻关注天气的而变化，“见缝插针”，当气象条件符合起降标准的时候，及时组织旅客登机，克服困难，执行了NS321920石家庄=上海虹桥往返航班、NS32034石家庄=广州往返航班。

　　同时，河北航空10月9日滞留在成都的NS3210航班和滞留在重庆的NS3241航班，于10月10日执行了返回河北航空运行基地的航班，但是，由于石家庄机场被大雾笼罩，不符合降落标准，因此，备降到天津机场。当石家庄机场天气好转后，及时从备降机场——天津机场返回石家庄机场，终于将成都、重庆两地的旅客送达目的地机场——石家庄机场，完成了航班执飞任务。