据了解，火车票一般来讲，是对部分人实施半价的优惠，但是近日，关于火车票半价的话题，再次被大家提了出来。

　　有人建议，长途站票价应该低点;有人担心，价格低了，以后站票就难买了。

　　呼吁 火车票站票应实行半价

　　上周六，网友@卫庄发微博称：“中国铁路每年售出大量无座票，然长期以来，无座票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为条件、知识等因素，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。”

　　微博发出后，网友纷纷响应，短短一天内，此微博被转发近14万次。

　　其实，火车票站票是否应该半价，已经不止一次被提起。早在2008年，铁道部曾针对公众提议的站票能否实行“站价”回应说，站票实行“站价”会使更多人挤向铁路，造成列车严重超员，危及行车安全。

　　但这一回应并没挡住近几年这一观点被讨论。

　　2010年，网友“xingjifeng”发帖说：“试想一下：别墅与普通商品房价格不一样，因为档次不一样。为什么无座位和有座位的票价一个样?”

　　2011年，在京打工的甘肃籍农民工向铁道部写信，建议站票实行低于有座票的“站价”。

　　去年，网友“多来米吧”说：“为什么软卧价格、硬卧价格、软座价格、硬座价格都有着明显的区别，而独独最广大的硬座票和最最广大的站票价钱却一分都不差呢?”

　　调查 八成网友支持站票半价

　　昨天，河南商报官方微博在网上发起投票，“你支持火车票站票实行半价吗?”

　　截至昨天下午4点，600多人参与了此次投票，其中79.4%的网友支持火车票站票实行半价;18.1%的网友认为，站票不一定半价，但要低于全价;2.5%的网友则不支持站票半价。

　　@阿勒锦绣：“想都别想，铁道部‘费’了好大劲才使票价降了五毛。”

　　@SamraL丿向阳花：支持。不半价，至少打个七折吧!有座跟无座，完全不一样的啊!

　　@尚国强_guoqiangs：如果铁道部认为有座没座一样价钱，与享受到的服务无关的话，那我认为卧铺也应该统一价格标准，如果不是，那就是自相矛盾。

　　观点

　　支持：不一定半价但长途站票最好便宜点

　　郑州市民许女士坚决支持站票半价，她还记得自己大学时的经历，“过年回家站了10个小时，腿都站肿了，看着坐着的人觉得很不公平。”

　　市民李先生：“最好设定一个里程数或时间，超过了这个数，站票价格应该低于有座票，比如从广东到吉林，路途这么远，站票、有座票价格一样确实不公平。”

　　反对：如果站票半价想买站票估计都难了

　　“既然这样，那么公交站票、地铁站票都要半价了?如果真正实现站票半价，就会刺激需求，那些可回可不回家的人也开始买票，想买全价站票回家的人买不着票了。”在北京上班的冯先生说，“另外，实行站票半价，铁道部会多拿补贴，但这补贴还是老百姓的钱。”

　　郑州市民王先生也不支持现在实行站票半价，他说：“火车也得回收成本，所以现在不支持站票半价。但在回收成本之后，就应按员工工资、设施损耗再加上燃料费之类的费用来计算车票价格。”

　　看来，在对于火车票是否应该半价的问题，还是有待相关部门根据实际情况再加以调整。