罗江县汽车站是罗江县唯一一座汽车客运站，于2001年被四川省交通厅、省运管局批准为二级汽车客运站，并投入运营。车站每日始发至德阳、成都、绵阳、郫县、绵竹、安县、塔水等周边地市及区县并全面覆盖县城各乡镇，是罗江县重要的交通枢纽中心。

　　罗江汽车站建设背景

　　建设依据：1996年12月24日，罗江县交通局筹备组以罗交筹〔1996〕4号文件，向市交通局申请修建罗江县汽车站;1997年2月17日，德阳市交通局以德交市〔1997〕字第15号文向省交通厅上报了罗江县汽车站工程可行性报告;1997年6月6日省计划委员会、省建设委员会、省财政厅、省地方税务局、省交通厅以川交计〔1997〕133号文，将罗江县汽车站纳入了省汽车站建设计划;1997年10月10日，省交通厅(97)川交函计字第929号文对罗江汽车站建设工程可行性报告作了批复，同意修建罗江汽车站;1998年6月28日，省计划委员会、省财政厅、省地方税务局、省交通厅以川交计〔1998〕152号文，将罗江汽车站纳入了1998年全省公路汽车站建设计划，并要求年内完成三通一平等前期工作，年底前动工;1998年8月8日，罗江县计划委员会以罗计发〔1998〕字第123号文批复同意县交通局修建汽车站项目立项并下达98年度投资计划;1998年9月4日罗江县交通局以罗县交〔1998〕字第42号文向县人民政府申请征用土地27亩用于修建汽车站。

　　开竣工时间：罗江汽车站1998年开始进行征地拆迁等前期工作，于1999年5月综合大楼正式动工修建，于2000年底完工。

　　总面积、投资：占地20.33亩，总投资550万元人民币。其中综合楼占地3000平方米，站前广场2000平方米，站后停车场3000平方米。

　　技术标准：由四川建校建筑设计所设计，核工业西南建设工程总公司勘察，德阳新园建设公司建设。

　　开业时间：罗江汽车站于2001年1月20日剪彩投入试运行。

　　开行线路和周转量：开业之初，开行客运线路17条，日行发班490班次，输送旅客6662人次。

　　到目前，我站共开通8条班线客运，发往成都、德阳、绵阳、郫县、绵竹、安县、塔水。蟠龙、郫县，运行城乡公交客运5条，发往文星、略坪、新盛、金山、慧觉，日发行班次300班次、输送旅客3000余人次。

　　建成后的社会效益：罗江汽车站的运行在全社会引起强烈反响，取得了良好的社会效益和经济效益，有效促进了罗江经济社会文化的发展。

　　汽车站简介

　　为适应社会的进步和发展，罗江县汽车站秉承“以人为本、诚信服务、方便乘客”的经营理念，致力于实现服务人性化、售票快捷化、候车舒适化、设备现代化、环境优美化、管理科学化。候车大厅配备了舒适的座椅、中央空调、擦鞋器、重点旅客候车室，为南来北往的旅客提供温馨、舒适的乘候环境，并实行高科技、信息化管理，安装使用了LED滚动电子大屏幕、电视安全动态监控系统、X光行包安全检测机、微机售、检票管理系统、广播系统，实现了现代化站务管理和服务，配置有超市、小件寄存、广播问询、便民服务箱、洗车场等辅助服务设施，为广大旅客提供优质、高效、便捷、安全的服务平台。

　　多年来，罗江县汽车站大力实施全员素质工程，强化客运营销，与时俱进，开拓创新，树立了良好的市场品牌，取得了较好的成绩，连续多年保持“县级卫生单位”、“安全生产单位”等光荣称号。2010年3月，车站顺利通过道路旅客运输企业安全生产评估的考评，并获得AA级单位的光荣称号。2012年被评委县级创先争优示范窗口荣誉称号。

　　历届领导

　　2001年—2004年 站长：雷明礼

　　2004年—2007年 站长：张来林

　　2007年—2013年3月 站长：刘 浏

　　2013年3月—现在 站长：闫科