郑州新客运南站位于京广南路与南三环路交叉口东南。

　　新客运南站是在万客来汽车站的基础上续建，按照一级站标准设计建设，设计日旅客发送能力1.5万人，主要为前往平顶山、许昌、漯河、驻马店、信阳等的南向旅客提供服务，也分担新密、登封及更远的跨地市、跨省西南方向的客流运输。场站内设有公交港湾，乘客可乘车直达售票厅门口，实现了公交与客运大巴间的“零换乘”。

　　汽车新南站建成后，现在的汽车客运南站和京广汽车站将集体迁至此郑州汽车新南站地。其中主体站房建筑面积1.6万平方米，计划总投资1亿元。工程进度一赶再赶，原定2012年2月份交工，后来提前到2011年年底，现在准备2011年11月1日完工。项目负责人说，刚刚接到通知，要求2010年11月1日场站完工交付使用。目前，该工程主站房已通过主体验收，金属屋面铺装已基本完成，项目进入全面装饰阶段。同时郑州市内的京广路汽车站、老汽车南站将全部迁入新南站，此举将极大缓解陇海路的交通拥堵状况。12月1日上午9点，位于京广路和南三环交叉口的郑州新客运南站正式启用。新南站启用后，原老南站和京广路客运站同时关闭，万客来客运站也不再使用。据了解，以黄河南北为界，今后凡是开往信阳、漯河、平顶山、驻马店、南阳、新郑等地的大巴车都可进郑州新南站乘车，车型主要以空调中巴为主。