昨天，从西铁局了解到，西安北至北京西 D132 次、西安北至汉口 D140/1 次动车票价、开行时刻确定，西安至洛阳龙门 D1022 次票价与郑西现开行的动车组相同，票价不变。旅客今后去北京、武汉若乘坐动车，将比现在分别节省3个小时和4个小时以上。3月21日起乘客就可以在网上或者打电话订购以上三组动车的车票，从3月23日起可在售票窗口购买车票。 发站：新增动车均在北站发车 增开的车次为：西安北至北京西为 D132 次，西安北至汉口为 D140/1 次，西安北至洛阳龙门 D1022 次。此次新增的动车都将在西安北站发车。新开行的三趟动车只有座票，没有卧铺。由于西安北站增加了三对动车，郑西高铁本线其他动车组列车时刻点会有变化，自4月1日始发站起按新时刻运行，具体情况旅客可注意当地车站公告。 时间：西安至北京节省时间3小时 西安北-北京西 D132 次：西安北12：55开，21：42到北京西。沿途共设有渭南北、华山北、灵宝西、三门峡南、渑池南、洛阳龙门、巩义南、郑州、新乡、安阳、邢台、石家庄、保定13个停站。西安北-汉口 D140/1 次：西安北11：20开，19：10到汉口。沿途共有设渭南北、华山北、灵宝西、三门峡南、渑池南、洛阳龙门、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感12个停站。西安北-洛阳龙门 D1022 次：西安北8：40开，11：05到洛阳龙门。沿途共有渭南北、华山北、灵宝西、三门峡南、渑池南5个停站。 票价与郑西间现开行的动车组相同。 目前由西安始发至北京西，列车运行时间由11个小时多到近15个小时不等。西安北-北京西 D132 次：动车开行之后，沿途设有13个停站，运行时间将缩短至8小时多，比目前运行的列车要快3个小时以上。西安至汉口列车运行时间，大多在11个半小时到14个半小时之间。新开动车沿途停站12个，运行时间为7小时20分钟，比目前列车运行时间缩短4小时以上。新增西安北至洛阳龙门动车运行时间2小时25分钟。 票价： D132次493-357 元 D140/1次432-307元 新增动车中西安至洛阳龙门 D1022 次票价与郑西现开行的动车组相同;西安北至北京西 D132 次全程票价为：一等座车493元、二等座车357元;西安北至汉口 D140/1 次全程票价为：一等座车432元、二等座车307元。新增开的动车4月1日开行的车票预售期与现行的预售期一致，电话订票和互联网售票预售期为12天，售票窗口预售10天的车票。按此计算，3月21日起乘客就可以在网上或者打电话订购以上3组动车的车票了，从3月23日起可在售票窗口购买车票。 时速：每小时160-250公里 这两趟动车经由京广、郑西高铁、陇海线运行。前半段都走郑西高铁，时速是每小时250公里，至郑州后，到北京的列车向北，走的是既有线普通铁路，时速是每小时160公里。到武汉的列车向南，走的也是既有线普通铁路，时速是每小时160公里。 预测：西安年内5小时内到北京、武汉 据了解，石武高铁今年将完成建设，年底前全线开通。预计6月底至7月初先行开通郑州至武汉段，年底开通郑州至北京段，届时郑州至武汉只需2小时，郑州至北京需2小时多。石武高铁通车后，西安至汉口、北京西也将开通高铁，届时至汉口、北京都能在5小时内到达。西安还有望开行至广州的动车。