“目前，云南省纳入规划建设的房车露营地有210处，大部分露营地可能会在未来的三到五年年内实现盈利，这一行业的前景将会非常好。”云南省自驾车与房车露营协会秘书长曹思阳说。国家政策的支持和云南本身就具备丰富的旅游资源，房车露营产业将会成为云南旅游的新模式、新方向。
为什么在短短几年间，云南会大规模地建设房车露营地，并在16个州市成立行业协会，背后的推动力是什么?
一个主要原因是国家政策开始支持这一产业。2014年10月国务院常务会议中指出：部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中要求“升级旅游休闲消费，落实职工带薪休假制度，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地”。
而国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》中写到，在大力推动常规旅游业的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面。并明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。此话一出，房车露营地产业顿时欢声一片。随着国家不断出台房车露营地产业相关政策，房车露营地产业已进开始走向国家发展的台面。
房车露营产业是旅游新业态的一种，云南省具有发展房车露营产业的环境优势、区位优势和资源优势。推动房车露营业已成为云南省休闲旅游产业发展的新动力。
房车露营营地能有效吸引自驾游客和大量的户外运动爱好者，该类游客停留时间长，对餐饮、住宿、购物、娱乐进行综合性消费，对延长旅游产业的收益等方面都有很大的促进作用。
2012年9月1日，我国首个地方标准——《云南省汽车旅游营地等级划分与评定》贯彻实施，在为云南省露营地建设提供理论依据的同时，也在全国露营地标准化建设里程中迈出了重要一步。曹思阳介绍，目前云南建成的房车露营地仅有14个。但纳入规划建设的房车露营地则有210处，并且露营地也并不局限于昆明，而是分布在全省各地。
云南省之所以短时间内涌现出210处纳入建设的房车露营地，一是当前旅游经济在转变，从原来以资源导向型经济向体验导向型经济在转变。旅游发展到今天人们早已不再满足于单一的“看花赏景”方式，而是在旅游中找到更多乐趣和更好的体验。因此，房车露营产业自然迎合了人们的需求，也符合旅游经济发展的新方向。