外出旅游时，它既是交通工具又是“随行”的旅馆，“驻扎”时，它又变成一个设施齐全的家。在长沙，房车越来越多地出现在我们的视线里，除了旅游爱好者开始关注这一新兴的旅游方式，湖南本土车企也推出了多款房车，开始挖掘房车旅游市场。日前，湖南省政府办公厅印发的《湖南省消费导向型旅游投资促进计划》中提到，我省将依托省—市—县—点四级游客咨询服务站点建设150个自驾车房车营地。

全新生活 就是开着房车看世界 刚刚过去的周末，长沙市民罗波浪开着自己的房车，与朋友来了一场“说走就走”前往怀化洪江的旅行，“我喜欢开着房车出去旅行，一方面车上有床，路上可以更好地休息；另一方面车上有微波炉、冰箱、碗筷，可以放心解决就餐问题。” “2014年买的这台房车，加上改装、审核、上牌等一系列手续，花了60多万元。”罗波浪今年38岁，是旅游发烧友，两年内，他开着房车游览了大半个中国，里程达60000多公里，在他看来，房车旅行意味着一种全新的生活方式，体会的是凭兴致随遇而安的自由、和家人朋友一起生火做饭、谈天说地的惬意。 在湖南，房车爱好者的圈子在不断扩大。记者了解到，湖南房车车友自发组织的第二届房车家族年会将于本月底召开。湖南星通房车总经理易竞争透露，据初步估计，今年将有150台房车参会，而去年首届年会的数量为70多台。 记者了解到，中国房车市场增长较快，2012年中国房车销量约为2000台，而到2015年底，我国的房车保有量已突破2万辆。但这一市场跟国外相比还非常“小众”。在国外，房车已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。 房车市场 湖南已经开始萌芽 在国内还处于小众的房车行业，在湖南也刚处于萌芽状态。房车厂家、制造商以及消费群体还相当有限。 厂区位于星沙经开区的湖南星通房车，从2014年下半年开始涉及房车业务，除了生产自有品牌的房车外，还代理销售其他品牌，价格从27万元到200多万元不等，易竞争说，目前，整个房车行业的生意都不太好，公司每个月的房车销量只有3-5台，价位集中在30万元的车型。 湖南宇骏房车公司的情况也差不多，宇骏房车是按订单式生产，2015年10月开始下线第一辆房车，公司总经理胡青松告诉记者，半年来，平均每月的生产量在3台左右，价位从30万元—100万元不等。消费者年龄在40岁—60岁之间，都有一定的经济能力，不过80%购买的都是50万以下的房车，且多是省外客户。 记者看到，有些款型的房车看起来比一般7人座的商务车大不了多少，但打开车门，里面“别有洞天”：可平躺的座椅，可拼成床的长凳，冰箱、电视机等各种设施一应俱全。“这些设置都可以根据车主的需求设定。”工作人员介绍。 销售改租赁 多为以家庭组合的旅游租用 据胡青松透露，在当前市场行情下，公司下一步准备上线房车租赁业务，“主要针对一些白领上班族，他们有房车消费需求，也有消费能力，但因为假期时间等限制，购买房车的使用率低不划算，租赁是个好选择。” 事实上，在湖南，房车的租赁市场也已开始撬动。在百度搜索“长沙房车租赁”，弹出的相关信息也不少。湖南百事通租车公司在2014年6月开始了房车租赁业务，公司负责人符碧成说，前3个月基本是无人问津，慢慢地开始接一些商务租车，如电视台录制节目、房地产开业等，“那时都是当新兴事物租来专门引人注目的”，从去年开始，市场稍稍趋热，全包费用为1600元-1800元一天，外出旅游，尤其以家庭组合的春游和秋游租用的开始变多，“公司两台房车，平均每个月的租用率为70%左右，碰到黄金周假期，必须得提前预约，价格也会涨到2200元一天。”符碧成说，长沙目前公司租赁车就只有三辆，其他的基本是富商自用或租用。她认为，房车旅行市场还远未开发。