铁路调车编组列车作业标准 GB/T7178.6
中华人民共和国国家标准
铁 路 调 车 作 业 标 准
铁路调车编组列车作业标准 GB/T7178.61996
The operating standard for railway shunting 代替GB7178.6—87
Railway shunting the operatingStandard for sorting trains
1 范围
本标准规定了铁路调车编组列车作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。
本标准适用于国家铁路、地方铁路、专用铁路编组列车技术作业。
铁路调车编组列车作业程序图
图空
铁路调车编组列车作业标准
作业程序
岗位作业标准
说明事项
程序
项目
内容
作业人员
技术要求
一、作业标准
⒈作业联系
⑴联系编车
调车区长
①根据计划要求,与有关人员联系编车。
⑵联系进路
扳道长(员)调车区长调车长
②按计划要求,在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。③需越区作业时,通知联系越区。
⒉准备进路
⑴准备进路
扳道长(员)作业员信号长(员)
①按规定准备进路,确认进路开通正确。
⑵立岗还道
扳道长(员)
②得到调车人员或司机的要道信号后,显示股道号码、道岔开通信号,立岗监视机车车辆走行。
二、连挂车辆
⒈检查动车
⑴挂车检查
连结员制动员
①挂车前检查线路、铁鞋、停留车辆、关门车、货物装载,调整好钩位。
⑵指挥动车
调车长
②确认道岔开能信号或调车信号(单机或牵引时除外),向司机显示起动信号。
⒉连挂车辆
⑴选分车组
调车人员
①按计划要求分解及编组车组。
⑵信号显示
调车长连结员制动员
②连挂车辆,正确及时显示十、五、三车距离信号(单机除外),并听取司机鸣笛回示,没有回示,立即显示停车信号。③连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过10车时,必须顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时,须采取安全措施。确认挂妥后,向调车长显示试拉信号,全部起动后显示好了信号。
三、编组作业
⒈联系牵出
⑴联系转线
调车人员
①本场转线,按规定联系,准备进路,指挥牵出。转场时,必须征得他场值班员的同意。
⑵信号联系
调车长
②确认制动员的起动信号,向司机显示起动信号,指挥机车牵出。
⒉牵出车列
⑴监视走行
调车长扳道长(员)作业员
①牵出车列起动后,确认制动员好了信号注意调车人员上车及安全等情况,向司机显示好了信号。②进路准备妥当后,立岗监视机车车辆走行。
⑵指挥停车
调车长制动员
③确认车列牵至所需位置,指示司机停车。
⒊推进车列
⑴确认进路
制动员连结员
①非集中区确认扳道长(员)道岔开通信号;集中区确认调车信号开放,指示起动。
⑵推进运行
调车长连结员制动员
②推送车列,车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号。确认停留车位置困难时,派人显示停留车位置信号。③应位于易于瞭望前方,又能使司机看见所显示信号的位置。④中转信号人员,位置适当,正确及时一致地中转信号。⑤连挂车辆,正确及时显示十、五、三车距离信号,并听取司机回示,没有回示,立即显示停车信号。⑥将车列停放适当位置,并试拉确认车列停稳,按规定采取防溜措施后摘钩。
⑶编组复检
调车长连结员制动员
⑦按规定复检编成车辆。⑧列车编成后,向调车领导人报告。
有困难时,联系办法由《站细》规定报告人。