根据最新消息报道，阿里山森林铁路将涨价，最高涨幅达到1倍，这也是台湾阿里山森林铁路20年来首次涨价。那么台湾阿里山森林铁路什么时候涨价呢?不少朋友都在关心这个问题。下面跟着小编一起来了解下台湾阿里山森林铁路什么时候开始涨价以及涨价具体情况。

　　据悉，台湾阿里山森林铁路涨价时间是从5月1日开始。

　　台湾阿里山森林铁路主要车站票价情形如下：

　　嘉义站至奋起湖站：由原票价240元(新台币，下同)调整为384元，涨幅约6成。

　　阿里山站至祝山站：由原价100元调整为150元，涨幅5成。

　　阿里山站至神木、沼平站：由原价各50元调整为各100元，涨幅1倍。

　　另外，台湾阿里山森林铁路将取消各车种去回票优待折扣。

　　台铁表示，台湾阿里山森林铁路位居崇山峻岭，维护的人力、物力远超过一般铁路，不计算莫拉克风灾复建经费的情况下，实际营运成本高达每公里26.84元。所以，嘉义至奋起湖段票价至少要1230元，位于森林游乐区内的支线阿里山至祝山票价至少要185元，才能符合营运成本。

　　但考虑社会观感，各部会及专家学者决议缩小涨幅，以提升旅客搭乘意愿。

　　台湾阿里山森林铁路景点特色：

　　台湾阿里山铁路全长72公里，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大举世罕见。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔。登山途中，从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则是以冷极为主的寒带林了。这些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时，山林如惊涛骇浪，发出轰天雷鸣，形成阿里山著名的万顷林涛。

　　台湾阿里山森林铁路是全球三条登山铁路之一，全长72公里，这条铁路是100年前日本人修的，当时台湾是日本的殖民地，阿里山资源丰富，日本人修建阿里山铁路，是为搬运山上的木材。台湾阿里山森林游乐区景点集中，步行半天就能看完。小火车、云海、日出、晚霞、森林是其五大看点。

　　台湾阿里山森林铁路什么时候涨价?希望小编的回答能够帮助到大家。