早晨五点半，铁道职业技术学院的一些学生就起床了，他们是为南京火车站服务的志愿者们。洗漱、吃饭、坐车，动作都要快快的，为的是赶上早晨7；30的班。这些志愿者们从早晨7:30上班到下午的7:30，十二个小时的时间，会忙碌在不同的岗位。

　　有的岗位是协助旅客自助购票、有的负责协助安检，有的是帮助旅客搬运行李、有的是在158雷锋站为旅客服务……人数最多的，当属实名制验票区，记者本次体验就主要集中在该区域。

　　身份信息与车票信息不符时有发生

　　实名制验证需要车票所载明的旅客身份信息与有效身份证件原件信息必须一致，如果不一致，则不得进站乘车，此举为了保障春运期间的安全，但是操作起来其实是有难度的。志愿者告诉记者，每天都会有乘客身份信息与车票信息不符，这种情况下志愿者是不能让他们进站的，需要去一楼的人工售票处补办临时身份证。

　　记者在现场体验时就遇到一位奶奶一人乘车，奶奶不识字，年龄也比较大了，当记者作为志愿者帮她验票时，发现其身份信息与车票信息不符，奶奶的方言也听不太懂，记者便在警察的帮助下，带奶奶去补办了临时的身份证，最终顺利进站。

　　每小时检票200张

　　一名志愿者鲍妍洁白告诉记者，每个小时的检票量大概在200张左右。

　　在实名制验证区，记者看到穿有三种颜色衣服的工作人员忙碌在实名制检票环节。穿黄颜色背心的是志愿者，负责查验有效身份证件与车票的一致性、真实性；穿警服的是公安机关的人员，负责协调身份证件与车票性质不一致的情况；穿红色背心的也是志愿者，帮助赶车的乘客拿行李、指引候车室等等。

　　在158雷锋工作站，记者看到了要去往石家庄的张老汉，同行的是位年轻人，但是双腿有残疾。从南京回一趟石家庄老家不容易，张老汉告诉记者一年也就这么一回，所以他俩的行李很多，大蛇皮袋就有四个，还有小袋子若干。他们说：“这些都是志愿者们帮忙从一楼扛上来的，并送我们到雷锋工作站来。”

　　铁道职业技术学院志愿者的带队队长陆苏丹告诉记者：“我和另外一个负责人带着100多名志愿者，光南京站就有103人，南京南站有60人，我们要协调好他们的换班、吃饭、休息等等，但是还是很值得的，学到了非常多的东西。实践与平时的学习是完全不一样的。”

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