除了常见安全驾驶原理外，补充强调如下长途驾驶需应该注意事项和重视某些理论！

1、卸下心理负担和紧张，预见性的驾驶，规范的操作，快乐享受自驾回家，就是安全的。

2、绝对不要疲劳驾驶！精神不好时，立即在下一个休息站进站休息哪怕20分钟，你就会发现情况立即不一样！（导航提示下一休息站很远时，就找紧急停靠带，进入后，打开双闪，尽量靠近边栏，自己立即休息。路段视野情况不佳时，若有合适的同车人员，可叫他注意安全前提下，下车靠近车身行走，把反光牌架于车后的紧急停靠带靠入口边侧，在像是成渝高速这样的西南内地高速路上，下雨特别是雨季时，车一会就和路面一样全是一层稀泥！反光设施和灯光一点都看不到！这样做，理论上是更安全的，可预防下一辆也要进入的车莽撞进入。实在没有可停靠的设施时，交替打开车窗或音响小会又关闭，适当降低车速，让风进入车内吹拂身体，或大声唱歌喊话，可以是平时不曾说出过口的，围绕一个目的，让自己精神状态改善，直到下一个休息站后立即进入休息！）

3、预见性驾驶，要求自己，真正保持与前车的安全距离！越远越安全！在遇到前车突然变道或紧急情况时，才有足够安全条件（时间和空间两个条件！），进行后车情况判断和制动及自己避让和给后车留足避免追尾自己的安全条件！（长途驾驶几百里后，你可以发现，原来会遇到太多修路或路面维护的施工，加上路线不熟悉，你会经常遇到前车是突然变道甚至来不急或是仓促打变道信号的，不管你是在前车后还是与其并行车道，距离远些，安全很多！否则，是跟前车行进时，前车紧急变道成功，但你自己由于前车视线遮挡原因来不急变道而撞上变道遮挡设施，或是前车紧急变道，占用后车所行驶道，导致后车避让不及而发生事故。）

4、预见性驾驶，随时留意自己车后的车辆情况！这样习惯的重要意义特别是在当无法避免必须要紧急制动和紧急变道的情况下时，车后情况由于已经预先有个大致了解，将在紧急制动和紧急变道处理时带来宝贵的操作条件判断带来宝贵的时间条件！

若有喜欢跟的很近的车在自己后面，宁可让它到自己前面去，此时，正确变道操作，适当松开油门减缓车速，让喜欢跟的近的车到前面去！

当不必让后车到前面去，但它跟的太近又的确不好时，判断好有足够的安全距离，故意谨慎的短暂轻点刹车，从后视镜观察，尽量促使其拉开与自己车距。

当需要明显的减速时，减速开始要快速扫视后面来车的距离情况，最好先提前距离短暂明显的试减速一下，观察后面车是否已经知道自己的减速情况，如后面车也有减速情况时，再持续减速操作！

5、一定要重视双闪的重要性并使用它！紧急制动时或快速减速时，（比如前面突遇修路并道路段、雨雾、路面积水、路面沙石，或是前面车紧急制动时，）要努力快速打开双闪！

长途驾驶中，长时间的单一高速行驶状态，驾驶者易处于该种驾驶状态惯性情形下，或许反应要缓慢些，安全条件的判断准确性要低些，当自己在高速上紧急制动或是快速减慢车速时，都是处于了很不安全的状态下！此种情况下，如4项所述及应对措施很重要，同时，一定要养成在紧急制动或是快速减慢车速时，尽可能抢先把双闪打起来！这样可以强烈的告诉后面的来车：“前面车有情况，急需要高度注意和紧急制动了！”当然，当自己的前车在正常行驶中突然发出双闪这样的信号时，自己也要明白这意思，立即抓紧时间安全减速！

6、千万不要勉强超车！记得初次驾车回家乡时，朋友们给自己讲的仁寿老乡一家在广西段因为在爬山路上勉强借道超车时，对向下坡道上重卡刹车失效而无法避让，一家人遇难他乡的事故，心里很难过，自己每次路过类似严重事故路段的事故展示地段时，都要鸣笛3声，以示哀悼。至今，仍不敢对在山区行驶特别是可否具备安全超车的条件掉以轻心！

通常，在山区，长下坡路段是无法避免的，刹车稍长时间使用，刹车性能就急剧下降！而且，更危险的是，在大都市开车的朋友们，平时根本没有这方面的经验感受！而且大家回家，几乎都是大包小包的，车子几乎都是满载，制动距离如重卡一样，都是很劣化的！在这种情况下，相当多的游子，都不能正确的判断安全条件是否足够！

基于上述情况，特别是在爬坡道上，山区道路坡度大，千万不要指望对向下坡的卡车能及时刹住车，自己若勉强超车，倘若自己右侧又没有可并回的空间，则将是十分十分的危险的！基于此点，当发现自己左侧车辆遇到上述险情时，自己必须要及时给其让出安全空间，帮对方避免危险，是应该做的事，同时，还避免事故伤害及自己。否则，试问，在事故中，谁敢保证下坡的司机在慌乱中，不会车辆失控而也祸及自己？

这里，要特别指出，对于一些纯自动变速的车辆，在山区下坡行驶，会不断自动升挡，在遇到需要紧急减速时，由于一般处在高速档位置，发动机的制动效果非常有限！此种情况，一定不要开快！以免需要紧急制动时，制动困难。慢些开，也可避免频繁使用刹车，这样，在紧急制动时，刹车效果也好。

对于具备有低速限制档的车辆，在复杂不熟悉路段行驶时，也应该尽可能将车辆置于低速限制档位置低速行驶，尽量避免因为嫌在低速限制档太慢而不用限制档，导致车速过快时要频繁用到刹车，导致刹车性能急剧下降。

对于手自一体的车辆，在山区行驶时， 在下坡路上，要切换到手动模式，视发动机转速情况，人为强制降档再配合车辆行驶速度适当使用刹车，以限制车辆自动升档，减少刹车使用时间，以避免刹车制动效果因频繁使用而制动效果下降，这也是非常重要和有用的驾驶方式。

对于手自一体的车辆，在山区行驶时， 在上坡路上，若驾驶习惯是属于缓踩油门温柔型的，则可能车辆易处于某档位勉强行驶的状态，此时也应切换到手动模式，人为提前降档，或是稍猛些给油，促使程序降档，这样可以避免或减少自动状态下的类似于“低速高档位”行驶状态，对保护发动机避免积碳及传动机构零件过载荷受力有积极意义！油耗也不见得会更高。

7、重视尊敬山区的各种文字和标识牌所表达之意义！特别是过弯限速！要遵守！山区道路，特别建造年代早的山区道路，和深圳这边道路有很大不同！山区的急弯标识、限速标识要严格尊重和遵守！否提示是急弯，多半就真的是很急的弯！否则过弯时，才发现车速过快，或许已经很难控制。

8、除非中间主行车道路面状况很烂，应该尽可能走中间行车道，这样，遇到突发情况时，两侧均有更多的安全空间条件提供给自己处理。谨慎专注的驾驶。长途驾驶，什么样的人和事都易遇到。比如：前年回家，贵新高速上一路常见到的掉落的烂轮胎烂轮金属圈物件！小毛驴跑上高速的事件！可怜的鸟儿突然撞上车头的事件！路上并不鲜见的动物的身体被碾压的薄薄一层紧贴路面的情景、 隧道出口突然有人跳入道路上的事件！并行的大客司机喝完红牛直接丢出铁罐砸在自己车头再蹦至挡风玻璃上的事件！刚过弯道发现有大爷站在超车道边背着背筐在割中间绿化带嫰芽的事件以及在贵州省内居然允许行驶的过份的超宽车等等。

9、尽量保持直线行驶，避免经常变道！

10、远见路面有积水、沙石，一定要提前减速，别给自己留安全条件太少！

11、不要因为路面小坑，在不确定后面左右行车情况下就立即紧急变道，这严重危险！车辆设计，早考虑为各种路况准备，有承受富裕量，并不会那么容易损坏。何况，配件损坏，与事故相比，首要是安全！

12、过隧道,一定要提前减速，观察车后情况，山区隧道很多无照明！！在回四川的广西贵州路段，有几个山区隧道里路面还居然无反光标，地处光线极暗！进入后，眼睛几乎看不到路况!!!!! 这一定要引起注意！！要提前减速！

出发前：

做好充足准备。首次长途驾驶前，可和有过走过该线路的朋友谈谈，了解要特别注意的路段路况，长途驾驶有些情况预先示范演练下。可能的特殊情况最好演练：动物突然出现，飞鸟撞击，与超宽车超车，超车注意事项，突遇积水，突遇路上有沙石，突遇维修道路，突遇大雾，突遇阵雨，突遇同行车辆溅起积水在前挡上，突遇同行车辆违规变道，备胎更换，紧急情况方向盘和制动的正确控制使用方法。

1、确保车辆状况可信赖！新车至少也要自己趴下检查下悬挂各连杆、接头组件和轮胎侧壁、胎压情况！

2、为司机准备好红牛，矿泉水，腰带、眼药水等，安排专门负责给司机递送饮料和负责接听电话的副驾位人员，座椅可以调低点，调后些，在万一遭遇和大货车追尾时, 容纳身体的安全空间要大得多，可以体现非常重要的主动预防意义！

3、车队同行时，事先约定好行进联络、休息站汇合规则。困时喝水降低血液浓度。

4、简易维修工具，特别是反光牌，最好是放于驾驶室内，更方便拿取。

到家后：

1、在家里倒车时，注意可能有小朋友在车后看稀奇。

2、回家开车搭亲人出去玩时，要注意不要把孩子和老人留在封闭熄火的车里，这很危险！小孩可能去尝试操作，而且窒息危险很容易发生！

3、回家后，要及时告诉亲友们使用搭乘汽车的容易忽略或是不知道的知识（轿车密闭性很严），以便快乐过年，安全过年！

4、在节日里，要时时提醒自己，不要酒后还开车，高兴了想喝，喝了就在客人家睡一觉才走，反正就是玩，安全第一！

了解长途驾驶需注意事项，懂得更多的安全知识，因此我们相对是更安全的，我们一定能安全回家！