北京交通堵塞的重要原因是管理问题，是管理者的思维僵化，何以见得？

一谈到交通堵塞，北京的城市管理者马上想到的就是修环路，拓宽道路，修地铁，修高架桥。而且，几乎所有中国的城市管理者都这样思维。假如把香港、澳门、新加坡交给北京市政府来管理，该拆掉多少建筑啊？

北京在交通管理上节省人力，精打细算，把道口交给红绿灯控制系统管理。城市管理者——交通警察、城管监察、交通协管（以下称“城市管理者”），在需要管理时间——节假日、双休日、早晚高峰、夜间（以下称‘需要管理时间’），却不安排人员在岗，为什么不在岗位？因为编制问题，因为全国都没有这样的人员编制，所以，全国在‘需要管理时间’‘城市管理者’都不在岗，所以，全国的城市个个存在塞车。我理解这就是思维僵化。

北京最大的需求是什么？每天耗在上下班路上3小时，所有上班族无一能够幸免，等于每天加班3个钟点，这该是多大的社会需求啊？在解决不了北京交通拥堵问题的情况下，空谈加快城市化进程，不是空谈吗？真是空谈误国啊！