上半年,中国的汽车销售向世人展示了一份非常完美的答卷。中国政府的一系列的汽车产业发展政策,则是这份答卷的最有力的支持。汽车市场的喧嚣,让我一直以一种最为敏锐的姿态不断追随。
四川腾中收购悍马;通用汽车仅用40天时间就结束破产保护,新通用汽车公司正式成立并开始运营;吉利欲20亿收购沃尔沃;仰融再次出山,震撼造车计划曝光,引喧哗一片。汽车市场从来都不寂寞,从来都不缺乏新闻,我甚至认为其新闻的轰动性不亚于娱乐圈的那些事儿。
一、悍马事件
悍马在中国人的心中,似乎是越野车的爷爷了,总有一种莫名其妙的膜拜在里面,我一直不明白。可能是因为中国的封建社会持续几千年,千里马在战事和日常的交通中都和国人结下了深厚的感情,古人对马的称谓多达上千种,于是对外来的悍马也爱马及马。其实,悍马虽然是非常不错的越野车,但它的销量,影响力,科技含量都不是非常理想的。国人的悍马情结,实在是一件让人捉摸不透的事情。
于是,四川腾中打算收购悍马,国人的民族热情空前高涨,民族自豪感极度膨胀,各大媒体争先报道,还对四川腾中这个名不见经卷的企业展开了人肉搜索,一下子让这个深居西南的企业名声大噪,关注度远超湖南卫视的《名声大震》,成名就在一夜之间。四川腾中这个词语成为中国汽车界最为热门的词语了。
这只是一件简单的市场行为。中国市场经济的发展,收购国外品牌,是一种非常正常的举动。当年达能和娃哈哈的官司纠纷,其实就说明了一切。我们需要更多的关注,民族企业在国际市场上越来越有作为时,我们该如何以一种冷静的头脑,审时度势的眼光,和富有远见的营销策略来壮大自身的实力。我们需要我们的民族企业在国际市场这个大舞台上扮演一个重要的角色,让跳出来的舞蹈不仅有美感,还能传达出艺术文化底蕴,从而产生出巨大的商业价值。
二、通用事件
通用只用了40天事件,就结束了破产保护,新的通用公司随后成立也开始正式运营。有人嘲笑韩德胜是通用历史上最难堪的CEO,因为在他的治理下,通用的品牌大幅缩水,而且上任没多长时间,公司就被迫进入破产保护程序。
这个世界上没有完全的市场经济。通用,克莱斯勒的事件就说明了一切。美国政府在里面扮演了一个让人道不明的角色。
通用事件虽然只是全球性金融危机的一个缩影,在汽车界犹如重磅炸弹,人们都在怀疑自己的眼睛,重新来审视自己的惯性思维,这样的一个具有全球影响力的企业怎么会沦落到今天。看来在今天市场经济激烈竞争的今天,危机意识也是成功人士的一个必备素质。
新通用的运营,将给汽车业带来怎样的影响,新的通用能否重现当年辉煌,又将执行什么样的造车策略,都是人们关注的焦点。美国的汽车业会不会进入一个萧条期,会不会走美国钢铁业的老路,败给中日韩三国。
有一点,是不容置疑的,那就是新通用将面临更为剧烈的竞争环境,福特,克莱斯勒这些本土汽车企业姑且不谈,日本车企一直在虎视眈眈,不断蚕食着本就在不断缩小的美国汽车消费市场。对于中国市场的更加重视,应该成为新通用的公司战略。中国消费者信心的维护能在一定程度上左右公司的未来发展。
三、吉利事件
近日,吉利汽车被传欲以20亿美元收购沃尔沃--我非常喜欢的汽车品牌,经历多种波折,始终坚持自己的造车理念,非常了不起。吉利汽车,作为几大民族自主品牌之一,其发展的前景一定意义上业代表了中国民族品牌的未来。在今年闭幕的上海国际车展上,吉利汽车就以一种非常高的姿态参展,并推出了20多款新作,的确从外观而言,让我们都很有震撼力,我们很难想象国人也能把汽车造成这么大气,富有个性。至于其中的内在功夫,真正的科技含量,当然需要不断的提高。
李书福,也是一个非常具有传奇色彩的商人。我喜欢商人把企业的发展当作自己和民族的一个发展梦想。政治教科书上说这叫实现个人价值和社会价值的完美统一。李书福在许多场合都不乏惊人之语,这次出手参与收购沃尔沃则是他的惊人之举。
我关心的是,收购成功后,吉利汽车能不能从中受利,不仅是商业价值,科技含量,核心技术能否有突破,让民族品牌“师夷长技以制夷”,若如此,是最为成功的收购。
四、仰融事件
祖籍安徽的仰融更是一个具有传奇色彩的商人,他的身上经历了很多中国的第一。他是第一个让社会主义国家的股票在纽约证券交易所成功挂牌的人,他越洋起诉辽宁省政府和中国金融教育基金会资产侵权,成为新中国历史上我国地方政府首次在国外被起诉的案例。
仰融案的轰动,更是让我对这个男人多了更多的好奇,于是疯狂的网络上搜集他的资料,了解他的事迹。
他的资本运作能力,非常强大。7年之后,带着庞大而惊人的计划,仰融要重出江湖。而且这次是打算在中国汽车界掀起台风般骇浪。他的宏伟造车计划,我总有一种天方夜谭的想法。好在,他的智慧团队,高超的资本运作,让我顶礼膜拜。如果他的计划属实并能达成,中国乃至全球汽车业格局将因此再度改变。我们需要做的就是,静观其变。
汽车市场的喧嚣从未停止过,笔者试着从自己的角度来看待这些事件,深度当然不及那些职业车评人,权当“听评书,掉眼泪,替古人担忧”吧。