武汉地铁2号线今年12月28号就要开通客运了。作为武汉的一位居民，我的内心充满了愉悦之情。倒不是因为日后凭借老年优待证就可以享受半价地铁了，而是预感到这座特大都市过于拥塞的交通状况会不会因此而得以缓解？

每天上班的早高峰、晚高峰时间，特别是在主要街道的十字路口，总是塞满了车辆，简直多如过江之鲫。男女车主们或急着上班，或急着下班。要是道路前面有车辆故障或是事故发生，那堵车的时间就更是没有个谱了。这时，车主心焦，乘客着急，交警也忙得满头大汗，谁的情绪都会因此而大受影响。

走在大城市中心区交通异常繁忙大街的人行道上，你不难见到这样的现象：人行道上常常停满了车，连盲道上也不能例外，严重影响行人过往。执勤的交警端着摄像机或数码相机，正忙不迭的对着违章车辆的车牌摄像或照相，在车窗玻璃上张贴罚款扣分的通知书。倒霉的车主只好认罚，那是不由得你如何解释或分说的。

更不要说小车车主时常面临的油料的短缺或涨价，生活成本的提高，时间的大量抛洒，有时还会耽误大事所引起的烦恼了。本以为可以给人快捷、方便和荣耀的小车，可能偏偏成为在内心里添堵的代名词。

大都市正在不断增强公共交通运输的能力，逐步改善市内交通的堵塞状况，我想：自觉的小车车主自必会减少使用小车的频率吧？因为这样做于己、于社会均为有利，这是不言而喻的道理。

但愿随着更多地铁线路的逐步开通，跑在城市大街小巷的小车数量会逐步减少，城市的交通压力就会小些、更小些。