车牌号码拍价在若干地方的不断刷新，融入社会车辆与日激增的大背景之下，更加彰显出“物以稀为贵”的道理和车主对车牌号码特殊的寄托情结，而由此甚至炮制出了一块特定市场。经常听到有人情真意切地表达“车牌号跟我一辈子了，说什么也不能换”之类的心声也就不足为怪了。

被套牌怎么办？去机动车驾驶证注册地的交警部门报案，就可以了。但是北京一君突然接到外省多个交通违法罚单，查询之下得知竟然车辆被套牌，到警方并其他相关多方求助，相关部门确定该两辆车从型号、颜色等方面几近孪生，足致难以分辨，因此以此为由拒绝涂销违章记录，该君于是面临继续受套牌车的“惠顾”而不断受到处罚的风险。就此质疑过程中最终得到的答复是：实在不行你就只能更换拍照了。

真是大千世界无奇不有！

既然是有套牌车，按照目前我国从产供销到开用交易等的车辆管理制度，追根溯源顺藤摸瓜，辅以极具特色的“人民战争”和融入世界潮流的“天眼工程”，难道就不能查明真相？还是如此大动干戈从经济学角度容易出现“成本投入”与“效益产出”的不“科学”、不匹配？

既然确定有套牌车存在，该君又明确提出并未出现在过罚单所载交通区域等异议的情况下，是否应由有关部门查清事实或者换言之承担举证义务来界定违法信息是否该君咎由自取？尤其如果该君能够确定证明某次或某些违章信息确非本人本车所为的情况下，如何不可以涂销这某须有的处罚？

被套牌了，该君显然属于被害者一类，而却要被迫更换牌照，我的理解是在收到违法侵害的情况下雪上加霜，既要重新投入相关的手续精力、经济成本，又要割舍对原有牌号的种种情结，还可能必须面对新牌号不合心意的强自容忍等等，不是在创口上撒盐吗？

更为严重的是：套牌的责任谁来承担？是以这种方式由该君承担了吗？又凭什么呢？

更更严重的是：该君改牌换号后，套牌车还是“套牌”吗？我不敢想象现在背景下无法查证而届时却能大发神威将套牌车及相关人等反而能够一把揪出绳之以法。而且即便如此，该君的原来牌号还能失而复得吗？

如此枉枉纵纵的解决方案，绝非仅仅该君要面对的一己之伤。连锁效应绝不在小处更不应小觑。

李鬼出现了，李逵必须去改名。有关部门必须对此严惩不贷。