北京出租车堵车费1分钟1元

　　6月6日，北京市发改委公布《北京市发展和改革委员会北京市交通委员会关于调整本市出租汽车价格有关事项的通知》，决定自2013年6月10日起调整北京市出租车价格，新的价格标准为3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。燃油附加费标准调整为每运次1元。那么北京出租车堵车费是怎么计算的呢?我们来了解下相关北京出租车堵车费信息。

　　据了解，出租车调价后，6月10日即将实施的新出租价格方案中，低速等候费调整为每5分钟加收2公里租价。即早、晚高峰(7:00-9:00和17:00-19:00)期间时速低于12公里时，由之前的每5分钟加收1公里租价调整为加收2公里租价，即4.6元，相当于“堵车费”每分钟近1元。其他时段拥堵速还是按照之前的5分钟加收1公里租价不变，夜间(23:00-次日5:00)运营仍然加收20%费用。

　　据北京的道路拥堵状况，高峰和低峰没有明显差别，有时候可能全天都在堵。5月23日的听证会上也有代表曾建议，由于拥堵严重，等候时间租价不应只在早晚高峰时上调，全天的拥堵时间都应该按照每分钟加收2公里租价收取。显然，这条建议并未被采纳，但接近每公里一块钱的“堵车费”，还是让不少打车人“心疼”。

　　按照新的“堵车费”来算，那么堵5分钟就是4.6元，一小时就是55.2元钱。刨除每公里0.8元的油价成本，按时速40公里计算，司机能“赚”20元左右。对于乘客来说，“以前堵车的时候可能没有乘客会去关注计价器，以后就得看看了，不可能干等着看表蹦字儿，这蹦的可都是钱啊!”崔燕萍说，这样如遇长时间堵车，乘客很可能会中途提前下车。

　　北京出租车堵车费关于司机赚钱乘客肉疼这种事情，希望相关部门能妥当处理。真正提高乘客打车的便利性。