河北一租车点今日投用

　　为了满足市民租车需求，河北租车点开始使用，可以有利于更好地租车。

　　昨日上午，记者赶到北国商城附近的便民租车点，发现中山路南侧便道上矗立着一个四平方米左右的蓝色小房子，小房子东侧的存车亭内摆放着一排类似于“咪表”的东西，上面写有“磁卡感应区”几个字。

　　“市民想要借车，得先持身份证或户口本等有效证件在目前建起的三个停车点办卡，办好卡后在设备上刷一下，自行车就会解锁。”现场的工作人员说，此次建设的便民租车点是由河北三川数字信息亭传媒有限公司主导运营、石市城管委审批设立，和之前的政府主导、公益租车不同，此次推行的租车，市民需交付费用。

　　河北三川数字信息亭传媒有限公司相关负责人表示，第一次办卡，市民至少存入320元，其中，300元是押金，20元是租车备用金。“租车后，只要在60分钟内到任何租车点归还，就不收费，超一小时，就按时间段收费。”

　　记者计算发现，因目前租车点较少，如果借车后在路上稍有耽搁，就不能在免费时间段内回来。不过，相关负责人表示，如果反映好、运行顺利，2014年底之前，他们将在全市设置1000个存放点，每两个点之间的距离，不会超过一小时“车程”。

　　据悉，北国商城附近的自行车店预计今日可投用，剩余两处本周内投用。

　　武汉租车也曾“遭难”

　　前年，石市曾在街头推公益租车，但由于借车人信息采集简单，没有具体的监管网络，人为损坏、“霸租”等现象多，而渐渐从省会消失。

　　“这次的租车服务会长久吗?”“既然是为方便大家，为啥要收钱呢?”记者随机采访了十几位市民，大家对于再次出现的租车业务，有着不同的担心。但也有市民表示，因为是公司经营，能保证后期维护，是件好事，就怕“不叫座”。

　　记者了解到，目前，杭州、拉萨、黑河等城市都有便民自行车服务，其中，有的由政府主导、租车免费，有的则为保证维护收取一定费用。武汉在推行便民租车时曾遇到严重的“霸车”现象，现在只好收取一定的押金、向社会募集闲置自行车保证正常运营。

　　有关人士，建议应加强对租车的管理，杜绝出现租车市场的黑暗。