神州租车与赫兹率先合作

　　神州租车是国内租车行业的领导，率先实现与国际租车公司合作，掀起国内租车市场的又一次反响。

　　业内人士分析称，这进一步显示了外企看好中国租车市场的巨大潜力，神州租车将借此机会进一步拉大与行业对手的差距，赫兹也将借此分享庞大的中国租车市场蛋糕。

　　赫兹+神州“1+1>2”

　　神州租车在国内租车市场一直处于领军地位，去年4月，神州租车计划在美IPO，最终因受到中概股造假等诚信问题的影响而宣布暂停IPO。

　　但在此之后仅3个月的7月份，全球顶级PE华平投资集团就向其投资2亿美元，该私募融资额超过了神州租车当时上市的计划融资额。这一投资也证明了神州租车的价值和对投资人的吸引力。

　　在上市前神州租车曾因“高负债”遭媒体质疑，但租车业因“重资本”而导致高负债率的特点却并不为多数人了解。

　　对此，神州租车董事局主席陆正耀也曾给出解释：“神州租车公司的发展资金主要是用来买车，融资渠道主要通过股权和债券的方式进行，两者中银行借贷的债券融资是最主要融资渠道。华平投资进入后，神州租车的负债率已经降低到70%以下，相比其它国内外同行公司 80%—90%多的负债率，神州租车的负债率并不高。”

　　陆正耀说，此次与赫兹合作并非为资金问题，更多的是从战略方面考量，通过资源整合、管理经验学习、和技术引进等方面的合作，神州租车能够进一步增强自己的实力。

　　“神州租车得到了全球租车行业领导品牌赫兹的认可，在股东实力方面也进一步增强，联想控股、华平投资加上赫兹，我们将组成一个强有力的董事会。”

　　分析称，神州租车与赫兹这种合作远远超过了投资本身，不管是在未来走向国际资本市场的道路上，还是在业务发展的过程中，都会起到非常积极的作用。

　　同时，作为全球最大的租车公司之一，赫兹在中国发展一度有些水土不服。“进入中国以后，因为进入时间较早，中国整个汽车租赁市场尚处于起步阶段，包括风险的防范、手续、客户的消费习惯都没有跟上。国际性的公司来中国做租车业务非常困难的。赫兹采取这种合作方式，借道神州租车分享庞大的中国租车市场蛋糕是一个非常正确的选择。”一位不具名的行业观察人士告诉国际在线。

　　对于赫兹来说，合作的价值是神州租车对中国市场的了解、本土化的运营。而对于神州租车，合作的价值是赫兹国际化的资源、行业经验和技术，以及国际客户等等。双方各司其职，优势互补，应该能够达到很好的合作效果。

　　中国租车市场成“香饽饽”

　　据业内人士分析，作为全球租车行业鼻祖的赫兹租车，此次投资神州，主要是看准中国市场的巨大潜力，欲借国内的龙头企业进一步抢滩中国市场。

　　值得注意的是，2012年Enterprises Holdings(企业号控股集团)，也刚刚入股了中国另一家租车公司——一嗨租车，获得其15%的股权和董事局席位，尽管该合作如今看来没有什么动静，但中国租车市场犹如一块大蛋糕，吸引国际租车巨头的纷纷深度涉足却是不争事实。

　　中国租车市场在过去五年年增速位列全球第一，在欧美等租车市场已经趋近于饱和之时，作为新兴租车市场，中国市场风景独好。

　　上述行业观察人士称，美国市场和欧洲市场租车市场已经成熟、趋于饱和，租车行业在中国只经历了六、七年，而在国外有近百年的历史;中国人口多、地域大、成长快、市场后发优势明显，是全球最具有发展潜力的新兴市场。“中国租车市场目前正处于初级的阶段，也是个潜力巨大、正快速增长的市场。”

　　有一组数据或能说明中国租车市场的庞大空间：美国3亿人口，有2.1亿人有驾照，人均驾照拥有率70%;中国13亿人口，如果按照这个比例，未来也将会有约9亿人有驾照;美国车队保有量是2.7亿，车比人多，中国与美国国土面积差不多的情况下，中国的道路资源承载的汽车总量也就3亿左右，这将意味着有6亿人是有本没车的“本本族”。

　　可以在以后的中国的租车市场上，还是存在很大的潜力的。