广州限外对租车市场的影响

　　日前，广州市汽车“限外”出台以后，对现在的租车市场会产生影响吗?记者进行深入调查。

　　了解到限外令细则刚刚公布，二手车经销商及汽车租赁行可谓“几家欢喜几家愁”，本地汽车租赁公司则表示，届时涨价是在所难免的;另一方面，二手车商则担心生意更难做。

　　租车市场：未来或涨价25%

　　广州市汽车“限外”细则揭开神秘面纱。记者昨日分别走访市内租车市场发现，限外令的威力尚未显现，租车行纷纷表示仍处于观望状态，但预计租车市场行情会大涨，届时涨价也是在所难免的。

　　记者以租车为由联系了宏强汽车租赁公司，工作人员在电话中表示：现在租赁汽车的价格还是没有上涨的，但过一段时间公司可能会涨价，具体什么时间则要视市内其他汽车租赁公司的情况而定，初步估计上涨的幅度是25%，即原来一天400元的租车费用，可能涨至500元。在随后拨通的神州汽车租赁公司的电话中，工作人员表示，细则还在听证阶段，租赁费短期内应该不会有明显变化。

　　飞扬租车公司的工作人员向记者表示，近期租车人数保持在平稳状态，没有什么大的变化，外地人租车的数量也没有什么波动。“限外细则没有落实，应该没什么影响。”工作人员说，尽管目前没有涨价，但如果其他公司进行价格调整，也势必会跟风上涨。

　　记者又拨打了神州、信合等汽车租赁公司的电话，得知近期内价格不会有太大变动。不过在交谈中记者了解到，今年的汽车租赁生意比起往年更为兴旺，而且宏强、信合两家公司都明确表示外地客户明显多了不少。短期内来看，虽然“限外”细则还在听证阶段，但由于市内汽车排号以及广交会举办在即，汽车租赁市场的需求仍然非常火热。也有租车公司表示，会增加汽车数量来应对旺盛的租车需求。

　　二手车市场：车商忧生意更难做

　　昨日，广州限外细则草案出台后，记者走访了广骏及宝利捷两大主要二手车市场。据了解，自从广州车辆限购后，车商纷纷将车迁到外地，其中不少市民在本地购车，然后把车迁到外地上户，由于广州当时未实施限外措施，因此车辆还可以在市区行驶。前日出台的限外细则草案，也让广州一些二手车商产生了担忧，有车商表示，由于限外时间都是上下班高峰，所以未来一些来购买外迁二手车的顾客将会减少。

　　广州限外细则草案出台后，有车商担忧，由于限外时间都是上下班高峰，所以未来一些来购买外迁二手车的顾客将会减少，“此前广州车辆限购，但是还没决定是否限外，于是有白领为方便自己上下班，就继续买车，同时把车外迁到深圳、佛山、江门等地上户，现在限外后，预计此类顾客会减少了。”广骏二手车市场一车商何先生告诉记者，由于本地二手租车的交易低迷，不少二手车迁出外地，成为了新形势下库存二手车的主要消化渠道。自从限牌后，车商纷纷将车迁到外地。

　　记者了解到，目前广州市有近三分之二的二手车，都迁至清远、湛江、云浮等地。然而，从4月1日后，由于湛江、清远、云浮等地执行国标准，不符合标准的车辆被禁止在这些城市注册，因此广州二手租车外迁通道被再度收窄。

　　环保方面:改善城区空气

　　昨日，记者咨询广州市环保局管理机动车污染防控的有关负责人获悉，一旦“限外”，在部分高峰时段进入广州中心城区的机动车肯定会有所减少，而根据环保局数据，广州大气污染物的构成比例，其中来自机动车的为38%，在所有污染物中比例最高，因此，“限外”导致整体中心城区的车流量会有所减少，这对改善广州中心城区的空气肯定有好处。

　　昨日，记者咨询广州市环保局管理机动车污染防控的有关负责人表示，广州一旦正式在中心城区实施“限外”，行驶在城区的车流总数有所减少，肯定汽车排放就会比以前减少，这对改善广州中心城区的空气质量来说，肯定是有好处的。据悉，目前广州市汽车保有量为204万(不包括摩托车、电单车等其他行驶在道路上的机动车型)，而根据之前公布的数据显示，近5年来，广州私人小车年均增长率高达22%，超过了北京和上海，“限外之前，广州出台了“限牌”来控制机动车在马路上的增长速度，“而限外，也主要是配套限牌而出的一项措施，最主要的是控制广州这个城市中心城区马路上的交通车流，一旦在路上行驶的汽车减少，肯定汽车排放的各种污染物也会相应减少。”

　　广州限外在影响租车市场的同时，也能够减少汽车的使用，减少对环境的污染。