湖州实行收费公路专项清理

　　8月23日，“阳光收费基层行”活动一行到达湖州，听取了湖州收费公路专项清理、ETC建设发展和联网的相关情况介绍。会后，活动一行实地查看了104国道德清收费站。

　　据了解，104国道德清收费站和09省道德清收费站、04省道安吉收费站霞泉收费点自今年元旦起正式停止收取通行费。通过此次专项清理，湖州市共减少收费里程66.893公里，全年为司乘人员省下约6200万元通行费。

　　“以前单程就要交30块钱，现在免费了，为我们省下了一笔钱，我们心里可高兴了。感谢政府，让我们跑路时心里也轻松很多。”大货车司机倪师傅喜笑颜开地说到。

　　让百姓们开心的不仅如此，湖州的ETC建设发展也成绩显著。截止今年7月，湖州辖区内2条公路的23个收费站，已有12个安装了ETC专用车道，已申请办理ETC的用户2300辆。预计今年年底，湖州力争ETC车道设置率达100%，预计全年ETC车辆可能超过3500辆。

　　8月初长三角ETC联网收费后，湖州市每天进出车流量达8千辆次。以往开车从湖州到上海一路要收三次费，尤其进入上海时，常常要排队缴费，如今通行效率大大提升。一位经商的ETC用户说：“进上海不排队可以省去几分钟或10多分钟，虽然时间不长，但给人的感受是完全不一样的。”

　　离开湖州后，活动一行驱车前往杭州。在杭州绕城高速公路下沙收费站，记者见到一辆满载货物的小货车驶入专用的“绿色通道”，这便是从杭州蔬菜批发市场运输鲜活农产品到农贸市场的车辆了。自2005年以来，杭州绕城高速公路各收费站免费放行“绿色通道”车辆89.5万辆次，减免通行费达2.09亿元。

　　“绿色通道”政策的实行，为广大做“菜篮子”生意的商家省下了一笔巨大的通行成本，也正是这一原因，导致目前“绿通车”违规行为日益增多，各高速公路业主单位表示压力巨大。今年1月至7月，仅杭州绕城高速公路各站点纠违2453辆次，同比增长93.45%。杭金衢高速公路自“绿色通道”政策实施以来，共查处违规车辆11万辆，占“绿通车”总量的2.5%。违规“绿通车”的主要原因是与其他货物混装和装载量未达要求等。

　　同时，由于装载货物的特殊性，大大增加了“绿通车”的查验难度。因此，各高速公路业主单位也呼吁相关管理部门能出台有效的管理措施，如针对合法“绿通车”发放证单、建立违规车黑名单、实现违规车辆联合打击和加强违规车辆的处罚力度等。在最大程度让利于民的同时，也切实保障各路网公司和合规“绿通车”的权益。

　　无论是收费公路专项清理，还是“绿色通道”政策，都是以为百姓提供优惠便利为出发点。然而，种种利民政策在带来便利和优惠的同时，背后所承担的压力也同样值得关注。