昨日，重庆市轨道集团传出好消息，轨道交通6号线上新街至礼嘉一期工程6月底将实现全面通电，预计9月五里店至礼嘉段实现载客试运行。 　　此外，6号线二期工程（茶园南—上新街、礼嘉—五路口）可行性研究报告已获国家发改委批复。根据6号线的建设规划，二期工程明年建成运营。届时，市民可乘坐6号线从南岸区茶园直达北碚了。 　　市轨道集团相关人士介绍，6号线二期工程全长37.5公里，设站12座。其中，茶园南至上新街段长11.5公里，设有刘家坪、长生桥、邱家湾、茶园4座车站；礼嘉至五路口段长26公里，设有金山寺、曹家湾、蔡家、向家岗、龙凤溪、北碚、天生、五路口8座车站。 　　二期工程建设难度大，除了要横跨嘉陵江外，还要横穿地质复杂的中梁山和铜锣山。目前，相关单位正紧锣密鼓地施工。 　　据了解，6号线的大龙山站是6号线与5号线的换乘站。该换乘站在全市率先采用同站台换乘方式，乘客可在站台一边下6号线，到站台另一边换乘5号线。 　　此外，倍受关注的轨道5号线将在年内动工。5号线全长约70.1公里，是我市目前公布的轨道项目中线路最长的，起于两江新区园博园，穿金渝大道、金州大道后，转至金开大道，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江，然后再经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划中的火车第三客站、华岩寺，并沿华龙大道向西南延伸，经后湾、尖坡顶、跳蹬，穿中梁山沿白彭路经黑岩村、陶家、石塔村、西彭，在粉房湾跨过长江大桥至江津。   　　2号线车厢4节增6节   　　又讯 记者昨日从市轨道集团了解到，为提高轻轨2号线的运力，缓解拥挤现状，4节车厢增加为6节车厢的工程已悄然启动。 　　相关人士介绍，目前轻轨2号线每辆车为4个车厢编组。为实现列车增长，正在对大堰车辆段停车库进行改造。为了不影响2号线正常运行，从3月初起，2号线晚间收班后，各类施工人员便开始施工，对站台上相应的信号机、TD环路、MT箱等信号设备进行移设。 　　“一辆车增加两节车厢，将大大提高运力。”该人士表示，这意味着每辆车的运力将提高30%左右，大大增强2号线整体运力。根据工期规划，这项改造工程在6月完工。   　　年内开通四段轨道交通 运营里程147公里   　　我市轨道交通建设加速推进。昨日，市城乡建委发布消息称，我市轨道交通3号线南延伸段、1号线沙坪坝至大学城段、6号线一期及会展支线、2号线南延伸段已实现全线隧道贯通，正抓紧推进铺轨工作。今年内，我市轨道交通运营里程将达到147公里。 　　今年要开通运营的轨道交通有4段，分别是3号线南延伸段、1号线沙坪坝至大学城段、6号线一期及会展支线。 　　其中，3号线南延伸段将从目前的二塘，向南延伸至鱼洞，全长16.5公里，沿途设有八公里、麒龙、九公里、岔路口、炒油场、大山村、学堂湾、鱼胡路、金竹、鱼洞10座车站，运行时间20分钟。 　　1号线沙坪坝至大学城段，全长20公里，共设有杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城9座车站，运行时间18分钟。 　　6号线一期，南起上新街，北至礼嘉，全长24公里，共设有上新街、小什字、大剧院、江北城、五里店、红土地、黄泥塝、红旗河沟、花卉园、大龙山、冉家坝、光电园、竹林公园、大竹林、黄桷坪、礼嘉16座车站，运行时间25分钟。 　　6号线会展支线，则从礼嘉延伸至悦来会展中心，全长12公里，共设有平场、黄茅坪、高义口、会展中心、会展中心北5座车站，运行时间12分钟。 　　2号线南延伸段（新山村—鱼洞），则将于明年建成。据悉，目前6号线二期（上新街—茶园）的土建已贯通50%，正在加快嘉陵江大桥、中梁山和铜锣山隧道建设。3号线北延伸段（江北机场—空港保税港区）已开始BT招标工作。