2月9日，市委常委、常务副市长任晓春率队，就内江新入城线道路及景观改造提升工程、苏家桥区域交通组织实施及城区违法违规建筑整治工作等进行专题调研。副市长王猛、潘国华参加。 　　刚刚闭幕的市委六届三次全会，作出了加快建设西部区域性综合交通枢纽这一重大部署。内遂高速公路史东互通立交，是进入内江主城区的收费站场所在地，也是内江新入城线的起点。该路段自史东互通立交连接国道321城区段，止于汉安大道，成为进出内江主城区的又一重要通道。站在在建的收费站前，任晓春对照图纸实地察看，了解新入城线拟定的线路走向等情况。任晓春指出，内遂高速公路建成通车时，史东互通立交收费站场将成为展示内江城市形象的重要窗口。相关部门要立足当前，着眼长远，加快新入城线道路建设，注重沿线景观打造和改造提升，以畅通便利的出入境交通来提升城市形象、改善城区环境、促进经济发展，让广大人民群众共享发展成果。 　　成渝高速公路内江收费站进出口的交通拥堵现状，已成为市民关心和社会关注的热点。站在甜都大道和松山南路交会处，任晓春察看了苏家桥区域道路现状，详细了解区域道路交通疏导方案。他要求，近期要遵循投资小、见效快的原则，通过调整交通组织，采取科学疏导和有效分流等手段，提高区域通行能力，争取在最短的时间缓解成渝高速公路内江收费站出入口与双苏路交通拥堵问题，方便群众出行。 　　城区违法违规占地及建（构）筑物综合治理是当日调研的重点之一。任晓春要求，要细化方案，深入摸底调查，明确治理范围和重点；要市区联动，整体推进，加大违章建筑整治力度；要明确主体，落实责任，加强各级各部门之间的配合协作，集中力量开展“兵团式”拆违工作。 　　任晓春要求，要强化宣传，充分利用报纸、电视、网络等各种平台，通过采取广泛召开动员大会、加大媒体宣传等多种形式，加强舆论引导，深入宣传拆除违法建筑的目的、意义和拆违有关法律、法规依据及政策要求，大造声势，提高广大干部群众的认识，积极争取群众的理解、支持和配合。要立足自拆，在强势宣传的基础上，以立足农户自拆、业主自拆、属地自拆为重点，依法拆除城区违法违规建筑。同时，要建立和完善防范、治理、查处违法建筑行为工作长效机制，加大监管力度，防止违法建筑行为死灰复燃。