自“畅通重庆”工程启动以来，三年时间，我市累计投入2019亿元到“畅通重庆”建设上。快速延伸的公路、铁路、水运、航空、轻轨、跨江大桥，仿佛一张立体交通的“五线谱”，千万个建设者，正上演着一场速度与激情的交响乐，奏响了重庆人通江达海、内畅外联的梦想与希望。 　　如今，重庆江北机场运营能力翻番，航运中心定位初显，“二环八射”高速公路网全面建成，铁路形成“一枢纽五干线二支线”，“4小时重庆”、“8小时周边”提前10年实现。 　　市域内，“半小时主城”基本建成，轨道交通进入换乘时代，农村公路实现“村村通”，主城市民“打车”不再难。 　　通过“畅通重庆”建设，全国综合交通枢纽已然崛起！“高速通周边，主城不塞车，乡村有油路”的城市新景象开始显现，为国内其他城市治堵保畅提供了“重庆样板”。   　　“大手笔”催生综合交通枢纽   　　1942年，当美国汉学家费正清从飞机上俯瞰重庆时，这座地处长江上游的大城市给他的印象是：“一个极为不幸的人类居住地。这里连一块平地都没有，一切东西都似乎蒙着厚厚的灰尘，在城里往来要像山羊一样忽上忽下。” 　　“人畅其行，货畅其流”成为重庆人最大的渴求。 　　在直辖以来重庆大兴交通的基础上，2008年11月，我市“大手笔”启动了“畅通重庆”建设。 　　“畅通重庆”点燃激情。三年时间，重庆交通发生了翻天覆地的变化。