从区交通局工作会上获悉，去年乘“两江新区”和“二环时代”东风，北碚区交通建设工作扎实推进，全区交通条件得到根本改善，边缘化问题基本消除，快捷畅通、安全高效的综合交通保障体系初步形成。今年，北碚区将继续秉持务实高效的工作作风，创新思路，稳扎稳打，力争于2015年前全面实现“一刻钟主城、一刻钟组团、半小时镇街”的建设目标。 　　2011年，北碚区积极筹措资金，强力支撑交通建设；快速推进高速公路建设，消除区域“边缘化”问题；着力改造干线公路，改建农村公路，紧密内外联系，改观农村交通面貌；有效开发草街航电枢纽船闸通航项目，显著提升水道通航条件；严格交通工程管理，大幅提高工程质量；加大公路管养力度，有效控制超限超载；增强监管和应急能力，保障交通运输安全；深入开展创先争优，强化队伍作风建设。 　　朝阳桥建成通车，草街航电枢纽全部机组发电，干线公路完成改造，农村公路“三百”目标（乡镇通畅率100%，行政村通畅率100%，行政村通达率100%）圆满收官，治超工作全市领先，157辆公交客运相继投用等成绩受到了社会各界的肯定。 　　目前，北碚航道里程44.5公里，建有港口（码头）34个。公路通车里程1144.56公里。并有襄渝、遂渝、兰渝3条铁路横贯东西，国道212线、渝武高速、二环高速、中环快速干道等4条快速干道穿越全境，再加上即将建成的轻轨6号线，共同形成了水陆通道综合互动的联运优势和水路、公路、铁路有机衔接的便捷物流体系。 　　今年，北碚区计划通过加快“6+4”重点工程建设（渝广高速公路、绕城高速三环线、绕城高速渝武立交改建工程、观音峡快速干道、缙云山防火通道、云汉大道等六项工程建设和北金路、文干路、水两路、澄八路四条干线公路改造），加强三项交通管理（客运管理、养护路政管理和交通安全监管），创新服务理念、推进队伍建设（以新高度加力交通服务，以新要求加压交通廉政，以新形象加强队伍建设），力争于2015年前构建完成铁公水有机衔接，水陆通道良性互动的立体化交通网络，全面实现“一刻钟主城、一刻钟组团、半小时镇街”目标，建成畅通城市示范区和公交都市示范区。