乱收费、不给票……备受诟病的占道停车行业乱象再度成为市民关注的焦点。昨日，市市政委发布消息称，从2月2日起至12日，将集中整治主城占道停车位管理六大乱象。 　　值得一提的是，我市主城部分区将占道停车位经营权外包给公司管理的方式，将在三个月内终结，即5月起，主城所有占道停车点的经营管理权，全部收归市政部门管理。同时，6月30日前，主城停车收费员将佩戴印有编号、名字的胸牌上岗，并穿上统一的工作服。 　　为何整治？ 　　占道停车管理乱象又抬头 　　近端时间，我市主城占道停车管理乱象又抬头，再度成为市民关注的焦点。其实，早在2009年，我市主城区曾开展了一次大规模的整治，一个月时间，10多名擅自涨价的收费员被开除；对限时段和非限时段的停车位重新设置标志标牌，并对其划线管理。 　　三年过去，停车乱象再度来袭：未划线乱收费、不按标准收费、收费不提供票据、部分车辆垄断临时停车位、擅设专用停车牌、管理经营权外包。 　　市市政委副主任郑如彬说，严禁任何形式霸占占道停车位，不能月租。 　　怎样整治？ 　　用10天时间集中专项整顿 　　面对再度抬头的“六乱”，市市政委昨日举行停车管理公开会议，并召集主城各区市政相关负责人商讨监管规范。 　　郑如彬介绍，截至去年底，主城区机动车约53万辆，按照1∶1.5的车位配建标准，主城区应拥有六七十万个停车位，但是，主城目前室内外车位共计仅40多万个，缺口达20多万个。 　　在车位本身趋紧的情况下，规范管理停车位就显得尤为迫切，因此，针对近期出现的管理乱象，市市政委决定，从昨日起至12日，将开展为期10天的集中专项整治，市民可拨打“12319”投诉举报。 　　看看占道停车6种乱象如何根治 　　昨日，市市政委副主任郑如彬说，经过前期调查发现，我市主城占道停车管理存在六大方面问题，“对每一个问题，我们都将有具体的措施解决！” 　　乱象1未划线乱收费 　　【记者调查】昨日，南岸区一小区外的道路上，没有临时停车位标线和停车位编号，但停了一排车（共有27个停车位）。只要有车前来，女收费员便会上前收钱。 　　【部门说法】郑如彬介绍，去年11月，我市便对具有收费资格的临时占道停车位均进行了划线和编号，凡没有划线和编号的则属于非法停车位，市民可拒绝交钱。整治期间，市市政委将进行巡查，一旦发现乱收费，将会影响所辖区的年度城市管理目标考核分。 　　乱象2不按标准收费 　　【记者调查】渝北区金龙路附近，路边设有占道停车位，既划了线也有编号，但每次收费至少是3块钱。昨天上午，记者来到金龙路停车，男收费员引导停好车后，示意缴费3元。“我只停1个小时。”记者问。“都是3块钱，这是起步价。”收费员随即掏出一叠发票，全是3元的发票。 　　【部门说法】市停车办相关负责人表示，主城区现有两种占道停车收费方式，限时段占道停车4元/小时，非限时段占道停车1元/小时。对金龙路不按标准收费的现象，将前往调查。 　　乱象3收费不给票据 　　【记者调查】江北红黄路美食街，路边和人行道的占道车位均有划线和标号。昨日中午，记者到此告知收费员停车吃饭，并支付限时段占道停车4元钱，可收费员却拿不出票。“票用完了，要不改天来拿。”收费员说。 　　【部门说法】市停车办相关负责人说，停车票一般为1元和2元。不排除收费员身上票用完的情况，但如果收费员长期拿不出票，那就是违规，“将前往调查处理！” 　　同时，为规范管理，6月30日前，主城停车收费员将佩戴印有编号、名字的胸牌上岗，并穿上统一的工作服。 　　乱象4固定占用停车位 　　【记者调查】石坪桥骏逸新视界斜坡处，出现了白线画出的停车位，但无编号，要想在此停车，同样得交停车费。何先生住在该小区内，前几天，他把车开回家，看见此处尚有闲置停车位，准备停车，但收费员却不准他停，“这些是留给月租的车位，不能停。” 　　【部门说法】郑如彬说，设置占道停车位的目的是方便群众，不能采取任何形式霸占车位，包括禁止月租。 　　乱象5自制专用停车牌 　　【记者调查】在主城区的很多地方，如科园路、加州和几大商圈，设置的临时停车位，都被商家摆放着自制的停车牌。在科园一路，一家火锅店霸占了5个车位，只要不进店消费，均不得在此停放。 　　【部门说法】市停车办负责人称，2010年，市市政委下发《打造规范有序的停车环境》的通知。取缔主城区所有“餐馆专用停车位”，把“路权”还给市民，今后禁止各区停车管理部门将占道停车位租给商家或个人。 　　乱象6管理经营权外包 　　【记者调查】各区停车管理办公室对于占道停车位的管理主要有两种模式，一种是由停车办直接管理；另一种是以合同方式将管理权限外包给私人公司。 　　由停车办直接管理的占道停车位，一般采取雇佣工人对车位进行管理收费。收取的停车费一部分作为设施日常维护，一部分作为工人工资和税费的开支等。而采用外包管理，由私人企业与停车办签订委托管理合同。实施车位管理的主体就成了企业，而作为以营利为目的的企业，停车位成了它赚取利益的工具。这样一来，在管理层面上也很难做到应管尽管，管理严格的程度。 　　【部门说法】郑如彬说，从今年5月起，主城所有占道停车点的经营管理权，全部收回由市政部门管理。