今年的春节，笔者是真正的体会到了人山人海的感觉，春节当天在汽车站苦苦等了三四个小时，无果，看着旁边很多人都在办理退票，见到这种情况之后，笔者彻底失望了，今天是上不了车了，只能悻悻的回去，等第二天再来奋战。同时，在车站附近有很多同路人在商量着拼车的事宜，打算拼车返乡或者旅游。也有看到这种情况临时决定拼车的。
      今天上午笔者获悉，30日、1日两天，许多城市的线路车票均已卖完，很多乘客“春节”遭遇一票难求。
      拼车有三大优点：可降低途中成本，可免除旅途寂寞，多交朋友遇意外能互相“照应”。
      由于时间自由、多人同路分担“成本”，不少网友选择拼车回老家或出行旅游。笔者上网统计发现近三天有近3000条征集“拼友”的帖子，经计算，拼车回老家比坐火车划算。
      发布“春节”拼车帖子的蒋姓网友告诉笔者，提前10天都买不到火车票，他想在过节当天拼车从北京到合肥。“选择拼车，推迟到2日走也没关系。”他表示。
      据笔者统计，选择1日及以后离京的网友占73%，远超过28日至30日的出京量。网友表示，过节前三天“一票难求”，宁可拼车回家。拼车相对方便自由多了，不用受时间限制，可以选择错峰离京。
      招揽拼友的私家车主和拼客，各有各的“小九九”。网友赵兴东是位“拼车达人”，他形象地说：“拼车回家可各取所需，相当于花长途汽车的钱乘坐特快专列。”家住回龙观小区的私家车主孙茂庆告诉记者，“拼车回家还能小赚一笔，就当是养车费了。”
      拼车回家主要图方便、图省钱，市民张贺新打算和同伴趁着放假去西安旅游。“如果从北京坐火车，还要去火车站排队，太不值了，而且还不一定能买着。我已经跟一位老家西安的车主商量好，全程收费280元，还能到家里去接我们，中途听他免费介绍西安特色，比坐火车实惠多了。”他称。
      笔者统计发现，拼车信息中多为一些“中短途”路程，即距离一般都在千公里以内。
其中，排名前三的“短途”拼车为河北、辽宁、内蒙古，相对比较远的要属黑龙江哈尔滨，与北京相距约1300公里。
      几种交通工具相比较来看，乘火车均耗时最长，需排队买票，且出京高峰票售空；乘大巴耗时较少，价格便宜，但截至今天车几乎“满员”；拼车耗时较少，时间灵活，费用平摊后拼车双方“利益均沾”，几人拼车的费用计算下来和火车票差不多。
      上午，笔者从北京铁路部门获悉，今年春节京沪、京包、东北的列车车票都很紧俏，30日、1日两天，北京至上海、武汉、南昌、长春、沈阳、哈尔滨等多条线路列车车票均已售罄。
同时，前往无锡、苏州各有4趟列车，车票可谓是“颗粒不剩”，均已售罄。北京到南京无直达列车，仅存的是终点为温州的过路车，而且早已卖完。
      可见，在节假日前后，车票是最为紧俏的，许多热门城市的车票在提前几天就均已售罄。许多乘客就是通过拼车这一方式摆脱了拥挤和焦虑，安全轻松的回到了家乡。