近几年，拼车在各大城市悄然升温，人们对拼车的方式已经慢慢接受并习惯于几人同乘一辆车的温馨与热闹，随着冬季的到来，拼车更加受到欢迎。近日，市民发现人们为了避免冷气来袭，大多数选择拼车出行，不再在刺骨的寒风中等待姗姗来迟的公交车了。

有资料显示，市民的每月支出中，有大约20%的费用用在交通工具上，而每月的交通费用超过200元的远在一半以上，少于100元的却占极少数，这些人当中还有的偶尔以电动车、自行车代替。物价飞涨的当下，交通成本越来越高，公交车变的更为拥挤，每天上下班的高峰期竟让很多上班族苦不堪言。拼友李小姐是一位公司职员，刚开始拼车不久。她说未拼上车之前，她每天坐公交的时候都被人挤来挤去，感觉这些人的行为非常匪夷所思，早上晚上不一样吗，然而，当上车看到公交车上的空间之后就呆住了，连个扶手都没了，更别说是座位了，这样她便理解了那些拼命挤公交车的人。接连几天都是这样的情况，父母劝她坐出租上下班，她感觉那样太浪费了。在同事的介绍下从网上找到了拼友，她再也不用一大早就被人挤来挤去的，还要站上一路去上班，可以舒舒服服的坐在车上，听听音乐，和车主聊聊天，调节一下心情，平时看来那么长的路程竟变的这么快就能到达了，一月下来，比坐公交也贵不了多少，而且节省了不少的时间。

油价不断攀升，养车不容易，寄望于拼车省钱的人呈现增多趋势，愿意拼车人变的多了起来，车主希望通过拼车节省一部分的油钱，减轻养车负担，他们认为大家之间相互提供了方便，收点油钱是情有可原的，够不上非法营运。车主张先生说，自从买车之后还未享受多长时间就感觉到了养车的压力，每天上下班往返之后再去接老婆回家，每逢节假日还和朋友自驾出游，每月的出行费用占了很大的比例，这样的处境使他选择了拼车。他说和同小区小王拼车之后，油费起码减少了一半，尝到了拼车甜头的张先生说，在以后的日子他会继续支持拼车，并认为拼车是当下十分适合市民的出行方式，不仅省时省钱，还能联络相互之间的感情。

虽然愿意拼车的人体会到了拼车的方便，但是仍然存在反对拼车的人，他们认为找到时间和路线完全一样的并不容易，如果需要先坐公交或地铁到指定地点，然后再拼车还不如直接就坐公交车。还有拼车过程中出现的意外和伤害如何处理，责任如何分担也是重要的干扰因素，这些都成为潜在拼车族所面临的重要难题，也让他们对于是否拼车犹豫不决。

总之，对于拼车的看法，人们是莫衷一是，议论纷纷，有人提出它方便和环保的优点，有人说它合理不合法，未受政府认可。但是，在市民的日常生活中，拼车能够带来的方便是不争的事实，我们要用辩证的眼光来看待新生事物，尽快研究出适合拼车的管理方案，改变固有思维。