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拼车,是双赢还是彼此束缚

2012-01-18 06:17:24 来源: 客运站
拼车,是双赢还是彼此束缚

2011-03-27 08:14:00 来源: 东方网 跟贴 0 条 手机看新闻

东方网27日消息:据《新闻晨报》报道,现在,出于贴补油费、环保、方便他人等因素的考虑,拼车变得越来越普遍。住在同一个方向的同事互相搭车,小区邻居约定拼车,在网上寻找合适的拼车伙伴……拼车已成为继自驾车、乘公交车、坐出租车后的“第四种交通方式”。通过拼车,车主可以获得贴补油价、路上有人相伴等益处,拼车者可以得到方便、点对点服务、优惠等益处,听起来,这是一项双赢的行为,但是在实际操作中,拼车的实践者们在内心感到有被束缚的感觉。

束缚一:出发时间被约束

三年前,吴林雄还没买车,每天早上7点不到起床,去赶地铁。“早高峰的时候4号线非常拥挤,而且那时每班车间隔比较长。”吴林雄家住虹口区,上班地点在张江,每天上下班花在路上的时间为三小时左右。

“每天起大早赶车,我有点受不了了,就在小区的论坛上发帖子,询问有没有同路的人可以让我搭车。”一开始,并没有人理睬,过了一段时间,吴林雄接到一个陌生的电话,电话中说:“我看到了你的帖子,我也在张江上班,可以让你搭车。”

由于是小区邻居,双方都较为信任,两人在电话中约定先坐一次试试,“这相当于面试。”吴林雄说。关于车费,车主表示无所谓的,而吴林雄感到不好意思,就按当时搭车的均价,每次给10元。这次拼车,持续了一个多星期就结束了。有部分原因是客观的,当时他们会经过的一段路正在进行施工建设,常常拥堵,吴林雄搭车上班,碰上拥堵会浪费很长时间,上班反而会迟到。吴林雄希望车主能早点出发,避开拥堵期,可车主上班时间相对较晚,他不希望改变自己出发的时间,两人商量之后都做了一点妥协,结果却是各不满意了。

同样的问题在吴林雄自己开车后也遇到了。他去年买了车,开了一段时间后觉得上下班路途无聊,同时希望能补贴点油费,就想试试拼车。他在公司的论坛上发出了拼车的邀约,说明路线,以及车费10元,很快就有5个人联系他。在沟通之后,有一人就放弃了,因为在时间上不能达成一致。而在拼车的过程中,吴林雄感到自己牺牲掉了自由,“我自己开车的话,喜欢早点出门,这样避开早高峰,路况比较好。可是拼车的人不希望早起,所以我们得约定一个稍晚的时间。而下班的时候,我得给他们打电话,确认他们今天是否拼车。”拼车拼了一段时间,吴林雄感觉自己的拼车项目可能坚持不了很久,刚开始拼车的一两天,他的“收入”还不错,每天能有30、50元,可后来的一整个星期,总共才50元。

束缚二:彼此等待

郑尤良去年三月买了车,买车的时候他就想好了,要找人一起拼车上下班。在将新车试行半年之后,他在公司内部的信息沟通平台上发了拼车的贴子。后来在报名的人中,他选了三个住得近的同事。郑尤良的拼车项目可持续性不错,从去年份开始拼车到现在,一直在有条不紊地进行着,在拼车的过程中,他感觉有一个麻烦是出发时间的问题。“晚上大家下班时间不一样,出发时间一般是以我的下班时间为准。如果有人要我等一下,因为大家已经很熟了,我也会在车里等他下班,但会有些麻烦的感觉。”郑尤良说,相比晚上来说,早上上班,更要求准时。在拼车的最初,郑尤良就和拼车者们约定了等待的时间,当早上车子按时到达之后,人还没到,郑尤良会打电话进行催促,如果电话打不通,他最多再等5分钟。“曾经发生过我们整体迟到的事,有一次,一个搭车的同事突然请假,却忘了和我们说,结果我们多等了不少时间。”

对于等待,拼车者也有委屈。赵晓和汪峰博是合租的同事,他们搭部门同事的车上下班。“我们需要早到一点,这我们能理解,毕竟路边停车不方便。可是等待的时间实在是说不准,即使过了所说定的车子开到的时间,可我们还是没等到车。同事说路上堵,来迟了,我们能怎么办呢?还是只能等待。有时时间还没到,电话就来了,说车已经提前到了,我们只能匆匆忙忙从家里出发。这样的情况不少,有点麻烦。”

束缚三:聊天成为一种负担

吴林雄回忆当时和邻居拼车的过程,觉得两人拼不下去的原因除客观因素之外,还有一点不方便在于彼此的感受。“头两天拼车不会冷场,因为会互相问信息‘你在哪里工作,是干哪一行的?’过了几天,两人也没什么话可聊了,这时聊天就变成了一种负担。坐在一辆车里,就两个人,总不能一直沉默着吧,得不断地找话题。”吴林雄感觉这种没话找话的状态挺累的,他相信车主也有这样的感觉。后来吴林雄渐渐减少了搭车的次数,过了段时间就彻底不拼了,“车主后来好像也搬家了,我们没再联系。”

杨东浩决定拼车,除了贴补油钱外,更希望能够在路上找一些伴。他住在普陀区,工作地点在浦东金桥,每天上下班有很长的路程。找到拼车者后,车厢内果然热闹了不少,特别是刚开始的两三天,大家处在认识新朋友的新鲜劲中。“你是干哪一行的?”“你们工作是不是很有意思啊?”各种问题不绝于耳。过了几天,新鲜劲过去了,身处不同的行业,大家也没有太多共同话题,渐渐的,车厢内就安静了。“我觉得和我一个人开车的时候也没什么两样,付钱的人就在车上睡觉,我就专心致志地开车,像一个出租车司机,无聊的时候想听收音机,看他们睡着也不好意思放。”杨东浩一脸沮丧。

拼车,就意味着小小的车厢内会有两个以上的人,就会出现人际关系。而这些人最初很有可能是不认识的,彼此之间的相处就很有学问,本来拼车是为了大家方便,但如果相处成了一种负担,那么于人于己方便的事情是不是反而成了一种负担?

作者:顾筝

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