在青岛，也有许多人开始“拼车”返乡。在青岛一些网站上搜索也发现，“拼车”回家的帖子随处可见。
    记者登录百度“拼车吧”，发现帖子数量惊人，“刷屏”飞快，平均一两秒钟就能冒出新帖。
    随后，记者又登录拼车六六网，点击“拼车”，进入一个页面，里面全是“拼车信息”。网页上方还标注“起点”、“终点”，只要在目的地的位置输入老家地名，就可以便捷地找到发帖的车主或拼客。
    记者又陆续登录到几个拼车频道，粗略地统计一下，网站拼车帖仅在一天就有二三百条，发帖人都是拼车一族。翻阅页面可发现，这些节日拼车帖十几天前就已出现，越到节日帖子数量越多，尤其最近几天，网站一天发帖量数百个。点开帖子会发现，多数人拼车是因一票难求还图省钱，但也有拼车只为图伴儿的：“一分不要，最好是会开车的。”记者还发现，多数发帖人留下的信息简单，只写了路线、时间及电话。也有一些发帖人写得详尽：“会开车的优先；女士优先；带小孩的免谈。九月三十日出发”
    根据帖子上留下的电话，记者采访了五位发帖人。车主李女士说，油价贵，加上路费，她开车回邯郸老家一趟得花500元钱，“空着也空着，找人一起回家，不仅省钱，也省资源。”记者联系了青岛的几位“拼车”者，他们认为“拼车”回家很自由，也不用担心买不到火车票。而对于“拼车”途中可能存在的风险，他们表示“没想过”、“没那么倒霉吧”。
    青岛交通局运输管理处的工作人员表示，“拼车”分为无偿拼车和有偿拼车。如果是熟人一起拼车，大家平摊路费和油钱，则不存在违法的问题，属于无偿拼车，运管部门不会干涉。而如果涉及到盈利收费，就具备了营运性质，将按照非法营运进行处理。个别车主打着“假日拼车”的招牌加入到拼车队伍中，暗藏着安全隐患。
    针对拼车现象，市运管处一位工作人员表示，车主几乎都是私家车车主，没有营运证，如进行有偿拼车是不允许的。但车主与拼客之间都是我情你愿，拼车是否属营运性质不好界定。而对于有人打着拼车旗号做营运生意，如有人举报，他们将进行处理。同时提醒打算拼车回家的人：拼来的车毕竟不是营运车，无相关保险，一旦发生事故引发纠纷，不好处理，请慎重选择。
    有偿拼车就其本质而言，应属于一种民事上的个人合伙行为，但目前，我国法律对发生此类纠纷的处理规定较为模糊，所以导致参与这一行为的当事人双方，很有可能面临潜在的法律风险。目前我国尚未出台相关法律，拼车行为的权利义务尚不明确，私家车主与乘车人的法律关系也不明确。因此，在出发之前，为避免争议，最好提前界定双方之间的责任，以免引起不愉快。